11月27日是美國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日感恩節(jié)，感恩節(jié)過(guò)后人們通常開始圣誕節(jié)大采購(gòu)，“黑色星期五”被認(rèn)為是這一采購(gòu)季的正式開始。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)“黑五”當(dāng)天的網(wǎng)購(gòu)額同比增長(zhǎng)20%，看來(lái)，這個(gè)傳統(tǒng)的線下購(gòu)物日也逐漸演變?yōu)榫W(wǎng)購(gòu)狂歡日。這不禁讓人聯(lián)想到我國(guó)剛剛過(guò)去的“雙十一”。值得一提的是，今年美國(guó)的“黑五”戰(zhàn)火也蔓延至中國(guó)市場(chǎng)，網(wǎng)友紛紛在朋友圈、微博上刷屏，“雙十一”過(guò)后才半個(gè)多月，“黑五”就重燃“剁手黨”的熱情。多家跨境電商也趁此機(jī)會(huì)活躍起來(lái)，除了什么值得買、海淘貝這類導(dǎo)購(gòu)型網(wǎng)站，以及洋碼頭、蜜淘全球購(gòu)等海外購(gòu)物平臺(tái)，亞馬遜、阿里巴巴等巨頭的加入也讓這個(gè)市場(chǎng)更加火熱。網(wǎng)友感嘆：“一個(gè)全球化的大電商市場(chǎng)正在形成。”

話題一：比不上中國(guó)“雙十一”?

@-勇-者-無(wú)-懼-：美國(guó)還是傳統(tǒng)的線下購(gòu)物方式，看看咱們的“雙十一”，整得多“高大上”。在家里點(diǎn)點(diǎn)手指頭就可以了，哪像他們用生命去購(gòu)物。

@劉胡行男：在購(gòu)物打折這件事上，“雙十一”可比“黑色星期五”文明多了，前者拼網(wǎng)速，后者拼拳頭，馬云趕緊去拯救美國(guó)市場(chǎng)吧。

@不能說(shuō)的超人：中國(guó)的“雙十一”剛過(guò)，美國(guó)的“黑五”又來(lái)了，電商達(dá)人們又有了“剁手”的機(jī)會(huì)。今年這兩個(gè)購(gòu)物狂歡季已經(jīng)成為世界電子商務(wù)發(fā)展史上重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，一個(gè)全球化的大電商市場(chǎng)正在形成。

@葉檀：剛過(guò)去的美國(guó)“黑色星期五”，eBay和亞馬遜的銷售額分別增長(zhǎng)27%和24%，線上交易額在12億美元左右。“雙十一”，天貓銷售額同比增長(zhǎng)63%，約達(dá)94億美元。當(dāng)年，ebay看不起淘寶，而今天，僅天貓一家單日銷售額就超過(guò)美國(guó)線上銷售額。中國(guó)龐大的市場(chǎng)是誘惑黑洞。

@夏湖籃：將中國(guó)的“雙十一”和美國(guó)的“黑色星期五”相提并論是一件很有意思的事，美國(guó)的“黑色星期五”可是實(shí)打?qū)嵉慕祪r(jià)，中國(guó)的“雙十一”盡玩虛的。一個(gè)誠(chéng)信務(wù)實(shí)，一個(gè)炒作吹噓，這兩種商業(yè)環(huán)境是如何形成的?

話題二：跨境電商春天來(lái)了?

@沈銘慈：隨著海淘這個(gè)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，規(guī)�；�和規(guī)范化是大勢(shì)所趨。海外代購(gòu)將示微，跨境電商預(yù)計(jì)將進(jìn)入高速發(fā)展期。但只有能解決境外直采、組織高效物流，以及提供多樣化商品的跨境電商，才能夠在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

@電商觀察趙振營(yíng)：跨境電商快速發(fā)展的原因：一是中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)發(fā)生變化，碎片化訂單多，跨境電商適應(yīng)了這種新形勢(shì);二是7、8月份國(guó)家海關(guān)總署先后發(fā)布公告，對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物有關(guān)監(jiān)管事宜做出了規(guī)定，此前處在灰色地帶的“海淘”變得陽(yáng)光化;三是各大電商企業(yè)紛紛發(fā)力跨境電商，為產(chǎn)業(yè)增添活力。

@互聯(lián)網(wǎng)分析網(wǎng)：“雙十一”用6年時(shí)間培養(yǎng)了用戶網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣，海淘恰好彌補(bǔ)了中產(chǎn)階級(jí)對(duì)品質(zhì)要求高的空缺。

@PingWest中文網(wǎng)：今年“黑色星期五”中國(guó)比美國(guó)還火，“海淘節(jié)”成了另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物狂歡日。但比起中國(guó)電子商務(wù)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的交易額，海淘交易比重不足1%，還面臨流量交易轉(zhuǎn)化率極低、商品門類和庫(kù)存有限、客單價(jià)偏低以及變換不定的海關(guān)和郵稅等監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

@小伶俐SS：現(xiàn)在除了淘寶，還有海淘，跨境電商物流系統(tǒng)的出世，就是為了方便廣大網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的海淘而誕生的。跨境消費(fèi)已經(jīng)不是難事，跨境電商購(gòu)物給消費(fèi)者帶來(lái)的最大煩惱是商品轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，物流系統(tǒng)亟待解決這個(gè)惱人的問(wèn)題。

電商聲音

什么值得買媒體拓展經(jīng)理雅楠：2011年海淘就已經(jīng)興起，對(duì)于海淘族來(lái)說(shuō)，“黑五”已經(jīng)被關(guān)注很久了，隨著海淘族的增多，關(guān)注“黑五”的人也越來(lái)越多。跨境電商的爆發(fā)，以及阿里巴巴和亞馬遜等巨頭的加入，帶動(dòng)了普通民眾對(duì)于海淘的關(guān)注。

洋碼頭CEO曾碧波：這次“黑五”之所以受到廣泛關(guān)注，是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者已經(jīng)開始接受并習(xí)慣海外購(gòu)物。另外，由于有政府的推動(dòng)、科技媒體的持續(xù)報(bào)道，更多國(guó)人明白了海外購(gòu)物對(duì)于他們的價(jià)值。預(yù)計(jì)明年將有更多消費(fèi)類媒體參與到報(bào)道中，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)都是好事。

海淘貝CEO張衷雷：海淘中最重要的一環(huán)是快遞，想找一個(gè)價(jià)格適中又有保障的轉(zhuǎn)運(yùn)公司不容易。一邊是有些口碑的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，但規(guī)模小;另一邊是規(guī)模較大的公司，但剛開始做海淘轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，費(fèi)用高。海淘若能把轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題搞定，就能推進(jìn)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。

微關(guān)注

打車軟件開打?qū)＼噾?zhàn)

經(jīng)歷了燒錢大戰(zhàn)后的短暫平靜，快的、滴滴等打車軟件在“專車服務(wù)”領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)再度白熱化。原本能夠在朋友圈分享的快的專車紅包被微信屏蔽，快的則向騰訊隔空喊話，呼吁公平競(jìng)爭(zhēng)。而與此同時(shí)，一些地方政府交通部門也將這類軟件“叫停”，甚至將之稱為“黑車”。原因是這些軟件背后隱患重重，“專車服務(wù)”在法律層面、風(fēng)險(xiǎn)性上仍存各種問(wèn)題。

@平民發(fā)言人：這種競(jìng)爭(zhēng)增加了出租車市場(chǎng)的運(yùn)輸力量，只要獲得政府的認(rèn)可也無(wú)可指責(zé)。前提是，對(duì)參與的車輛要依法進(jìn)行登記注冊(cè)、有序開放，并加強(qiáng)管理，這符合廣大乘客利益。

@劉遠(yuǎn)舉：如果打車軟件是代表市場(chǎng)的利益，那遲早是要與出租車司機(jī)開戰(zhàn)的。

@網(wǎng)易財(cái)經(jīng)：專車價(jià)位較高，目前都在用“優(yōu)惠券”砸錢圈地，處于培育市場(chǎng)、拉攏用戶的階段，各家軟件廠商一定會(huì)繼續(xù)“燒錢”搶市場(chǎng)，估計(jì)“燒錢”大戰(zhàn)難免。

小米推免費(fèi)通話應(yīng)用暢聊

繼微信電話本之后，有消息稱，小米也將發(fā)布一款免費(fèi)通話產(chǎn)品，稱為“小米暢聊”。有微博網(wǎng)友爆料，稱目前小米已經(jīng)讓少量用戶對(duì)此進(jìn)行了秘密測(cè)試。據(jù)悉，小米用戶可通過(guò)MIUI論壇申請(qǐng)測(cè)試體驗(yàn)，測(cè)試時(shí)間從10月1日起至12月31日。用戶每個(gè)月最多可申請(qǐng)300分鐘免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，不支持撥打國(guó)際電話、服務(wù)短號(hào)，撥打過(guò)程需要聯(lián)網(wǎng)，每次1kb，漫游時(shí)運(yùn)營(yíng)商會(huì)收取漫游費(fèi)用。

@賀州侯宇寧：這就是后來(lái)的公司為進(jìn)入這一市場(chǎng)搶奪份額的一種手段，清醒點(diǎn)吧，不可能是永遠(yuǎn)免費(fèi)的。當(dāng)你用習(xí)慣的時(shí)候，語(yǔ)音費(fèi)用可能免了，但其他如流量費(fèi)、增值業(yè)務(wù)費(fèi)等都會(huì)增加，這才是他們想要的。

@白--藍(lán)：運(yùn)營(yíng)商做流量經(jīng)營(yíng)一方面是將自有業(yè)務(wù)的語(yǔ)音轉(zhuǎn)化成流量，另一方面是把一部分業(yè)務(wù)分包給虛擬運(yùn)營(yíng)商。從流量生態(tài)閉環(huán)建設(shè)，以及服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)方面看，互聯(lián)網(wǎng)公司類似VoIP的服務(wù)倒像是為運(yùn)營(yíng)商試水。