“蘿卜快跑”是百度推出，近期在武漢引發(fā)熱議的無(wú)人駕駛出租車，憑借新奇感和略低價(jià)，訂單量一路飆升。雖然開得慢，遇到人多車多的路況反應(yīng)會(huì)更遲緩，但伴隨著大家的吐槽和調(diào)侃，還有對(duì)出租車、網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)失業(yè)擔(dān)憂的熱議，無(wú)人駕駛商業(yè)化時(shí)代還是來(lái)了。 圖...
崔 歡歡先進(jìn)存力 
近日，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”在武漢投入運(yùn)營(yíng)，訂單量大漲，股市一片叫好，引起高度關(guān)注和熱議。與此同時(shí)，蘿卜快跑引起了武漢出租車司機(jī)的強(qiáng)烈抗議，百萬(wàn)漕工衣食所系，但抗議的背后，是一場(chǎng)難以扭轉(zhuǎn)的新能源汽車之戰(zhàn)。 蘿卜快跑若不快先...
新興技術(shù)的誕生,總是在吹捧、看衰中起伏,或趨于沉寂,或蛻變重生——5G技術(shù)也不例外。2022年,是5G技術(shù)商用的第三年,經(jīng)歷過(guò)2019年的狂熱,3年后的5G市場(chǎng)回歸了理性,人們不禁好奇,5G的風(fēng),究竟吹向了哪里? 無(wú)人駕駛,或許是其中的一個(gè)...
謝 世誠(chéng)業(yè)界動(dòng)態(tài) 
中國(guó)無(wú)人駕駛商業(yè)化時(shí)代來(lái)臨，百度Apollo無(wú)人駕駛Robotaxi——中國(guó)首批“共享無(wú)人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，向公眾全面開放。5月2日起，公眾通過(guò)百度Apollo GO App約車，即可在北京首鋼園等區(qū)域，體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行平臺(tái)Apo...
美東時(shí)間4月15日，全球無(wú)人駕駛卡車獨(dú)角獸企業(yè)圖森未來(lái)（TuSimple)成功掛牌納斯達(dá)克，開盤漲幅超3%，市值超80億美元。本次IPO由摩根士丹利、花旗集團(tuán)和摩根大通三大全球頂級(jí)投行共同承銷。 作為業(yè)界領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)券商，富途也與圖森未來(lái)達(dá)...
文‖中信銀行數(shù)據(jù)中心? 奚明亮 ? ? 華為技術(shù)有限公司? 遲曉航 中國(guó)的數(shù)字化經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入全面加速階段，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的先頭部隊(duì)，金融行業(yè)也步入變革深水區(qū)：金融科技幾乎滲入所有流程環(huán)節(jié)，銀行服務(wù)變得無(wú)處不在，融入各種工作生活場(chǎng)景。正如《Ban...
行路難，行路難，多歧路，今安在？ 放眼市場(chǎng)，海內(nèi)外推行無(wú)人駕駛的公司中不乏出行公司發(fā)力自動(dòng)駕駛準(zhǔn)備“自己革自己的命”，比如Lyft、滴滴都已經(jīng)在嘗試在一些指定路段進(jìn)行無(wú)人駕駛車輛的試運(yùn)營(yíng)。但真正的顛覆者總是有很大概率來(lái)自跨界。比如百度不造車...
還有4天，百度世界2020就要在央視新聞直播了。 即將于9月15日亮相的百度世界2020，近期流出了很多讓期待的信息，比如康輝和李彥宏的“紅薯”CP官宣，鄭麗、寶曉峰、梁志瑋和趙文彬4位主持人和記者組成的“AI體驗(yàn)官”天團(tuán)亮相、AI時(shí)代革命...
95%的中國(guó)受訪企業(yè)高管希望在未來(lái)五年內(nèi)實(shí)施邊緣計(jì)算應(yīng)用。
張 妮娜智能算力 高度擴(kuò)展、價(jià)格合理、品質(zhì)卓越且精度低至厘米級(jí)的定位解決方案將為大眾市場(chǎng)工業(yè)、汽車應(yīng)用等領(lǐng)域帶來(lái)利好。 瑞士塔爾威爾報(bào)道 – 6月 4日, 2020?– 近日，作為一家提供定位和無(wú)線通信技術(shù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商，u-blox(瑞士證交所代碼：UB...
張 妮娜