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T3出行CSO成凱：面向未來，構建“車聯(lián)網(wǎng)+B2C”全新運營模式

行路難，行路難，多歧路，今安在？放眼市場，海內外推行無人駕駛的公司中不乏出行公司發(fā)力自動駕駛準備“自己革自己的命”，比如Lyft、滴滴都已經(jīng)在嘗試在一些指定路段進行無人駕駛車輛的試運營。但真正的顛覆者總是有很大概率來自跨界。比如百度不造車...

　　背靠中國一汽、東風汽車、長安汽車等車企，同時，又擁有阿里、騰訊兩大巨頭股東，T3出行（下文簡稱‘T3’）自從去年7月登陸南京之后，先后已經(jīng)在武漢、廣州等11個城市上線運營。　　和滴滴C2C不一樣，它是屬于B2C模式。但B2C的網(wǎng)約車模...