在汽車(chē)傳感器和數(shù)字座艙中，尺寸更小的芯片器件正越來(lái)越盛行。根據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu) Yole Intelligence 的數(shù)據(jù)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ ADAS ）攝像頭市場(chǎng)規(guī)模在 2023 年估計(jì)為 20 億美元，預(yù)計(jì)到 2029 年將達(dá)到 27 億美元...
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對(duì)于大規(guī)模數(shù)據(jù)處理，最佳性能不僅取決于原始計(jì)算能力，還取決于高存儲(chǔ)器帶寬。 因此，全新 AMD Alveo? V80 計(jì)算加速卡專(zhuān)為具有大型數(shù)據(jù)集的內(nèi)存受限型應(yīng)用而設(shè)計(jì)，這些應(yīng)用需要 FPGA 硬件靈活應(yīng)變能力以實(shí)現(xiàn)工作負(fù)載優(yōu)化。Alveo...
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? 由 AMD Zynq UltraScale+ MPSoC 與 Artix-7 FPGA 提供支持的激光雷達(dá)將增強(qiáng)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性，實(shí)現(xiàn)卓越的目標(biāo)檢測(cè)和實(shí)時(shí)分析 ? 2024 年 3 月 19 日，加利福尼亞州圣克拉拉 — AMD...
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不斷變化和演進(jìn)的 5G、數(shù)據(jù)中心、汽車(chē)和工業(yè)等應(yīng)用，要求在保持嚴(yán)苛的電源包絡(luò)的同時(shí)，持續(xù)提升計(jì)算能力。隨著人工智能（ AI ）技術(shù)商用進(jìn)程持續(xù)加速，其成為提升計(jì)算密度的一個(gè)主要因素。 無(wú)論是部署在云端、邊緣還是終端，人工智能推斷都需要更高的...
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作者： Víctor Mayoral-Vilches 和 Giulio Corradi，賽靈思公司 連載二：工業(yè)類(lèi)比CPU／GPU，ASIC和FPGA，誰(shuí)更適合機(jī)器人計(jì)算 CPU 和通用 GPU (GPGPU) 是兩種廣泛使用的商業(yè)計(jì)算平臺(tái)...
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編者按： 本文從當(dāng)今熱門(mén)的＂自適應(yīng)機(jī)器人＂概念入手，從 ROS 2 機(jī)器人專(zhuān)家的視角介紹自適應(yīng)計(jì)算，并提出一種能夠讓 FPGA 在 ROS 2 生態(tài)系統(tǒng)中起主要作用的架構(gòu)。 作者： Víctor Mayoral-Vilches 和 Giul...
謝 世誠(chéng)業(yè)界動(dòng)態(tài) 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ: XLNX））宣布其正在全球四所最負(fù)盛名的高等學(xué)府設(shè)立”賽靈思自適應(yīng)計(jì)算集群（ Xilinx Adaptive Compute Clusters...
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