隨著智能駕駛走向城市道路，為了解決傳統(tǒng)地圖模式成本高、鮮度低，且數(shù)據來源單一等問題，騰訊在業(yè)內首創(chuàng)「一張圖」地圖生產模式，天然融合標準地圖（SD Map）、輔助駕駛地圖（ADAS Map)、高精地圖（HD Map) 等不同精度等級的地圖數(shù)據，做到數(shù)據同源、質量同級。同時，騰訊推出的智駕云圖，行業(yè)首個實現(xiàn)自動駕駛地圖數(shù)據的全面云化，基于云服務的模式，可根據動態(tài)交通信息、環(huán)境信息、用戶駕駛經驗和車企自有數(shù)據資產，進行云端多程建圖，實現(xiàn)要素級、最快分鐘級的在線更新。

自動駕駛數(shù)字孿生仿真測試，驅動場景覆蓋取代里程覆蓋

在BEV、端到端等新技術路線下，仿真測試的重要性越發(fā)凸顯，被認為是實現(xiàn)完備場景覆蓋的最佳測試手段。數(shù)字孿生仿真測試成為自動駕駛抵達“量產最后一公里”的可行路徑，場景覆蓋的思路正逐漸取代里程覆蓋。

2016年起，騰訊發(fā)布了自動駕駛數(shù)字孿生仿真測試平臺TAD Sim，以游戲科技+數(shù)據驅動的模式，打造了具備“數(shù)據采集、場景建模、場景自動生成、模型在環(huán)、軟件在環(huán)、云加速測評、硬件在環(huán)、車輛在環(huán)”完整流程的自動駕駛仿真產品，在真實性、全面性、可視化、輕量化、標準化等方面行業(yè)領先。

為了提升自動駕駛研發(fā)效率，加速場景覆蓋進程，騰訊聯(lián)合廣汽構建了自動駕駛虛擬仿真平臺，實現(xiàn)了從算法、測試到驗證的自主可控的閉環(huán)開發(fā)體系。針對多車型、多層級、多場景的算法測試需求，自動駕駛仿真測試平臺借助于計算這個放大器，可以實現(xiàn)1000臺車，24小時不間斷地在線仿真，一天可以完成百萬公里級的驗證歷程。

據了解，目前，已經有 100 家車企及出行科技公司使用騰訊的云服務。在自動駕駛領域，騰訊云正幫助梅賽德斯-奔馳、蔚來、博世、NVIDIA 等國際領先企業(yè)在中國研發(fā)自動駕駛技術。大模型方面，騰訊正在與長安、奇瑞等車企共同探索汽車行業(yè)垂類大模型。未來，騰訊將持續(xù)發(fā)揮自身在云、AI、大數(shù)據、地圖、安全、數(shù)字孿生等技術領域的優(yōu)勢能力，與生態(tài)伙伴共同探索汽車新智能下的新機遇。

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