車展期間，東軟集團不僅展出了智能座艙、智能通訊、全球導航等領域內前沿產(chǎn)品，更發(fā)布全新東軟C5整車人機交互平臺和全球導航產(chǎn)品族群，進一步助力車企智能化轉型和中國汽車出海。
領先成果 全新東軟C5整車人機交互平臺
近年來，汽車智能化進程不斷加速，東軟也持續(xù)發(fā)揮領先優(yōu)勢，進階駕乘體驗，在汽車電子領域的專業(yè)化、領先化道路上走得更穩(wěn)更遠。
此次，東軟重磅發(fā)布全新東軟C5整車人機交互平臺，緊密結合數(shù)智技術與行業(yè)應用、用戶需求，將艙內多終端、全場景、沉浸式體驗一步步實現(xiàn)。
東軟采用可插拔、可擴展的硬件設計，提升算力，并將車輛基本功能、網(wǎng)關、車身控制、智能座艙，以及其它擴展功能高效融合。
“基于SOA架構，全新東軟C5整車人機交互平臺可極大提升車輛功能的可擴展性，為整車娛樂系統(tǒng)提供個性化場景體驗?！睎|軟集團汽車電子事業(yè)本部技術總監(jiān)師立輝表示。
功能上，全新東軟C5整車人機交互平臺集成3D引擎，以此呈現(xiàn)更加炫酷的效果。3D車控，360度全景展示車輛外觀，只需觸碰屏幕即可控制車窗升降等車輛狀態(tài)。同時，不同屏幕之間支持視頻聯(lián)動及切換，以及包含動畫影音、唱K、多人競技等更豐富的座艙內娛樂，為用戶提供沉浸式多模態(tài)交互駕乘體驗。
創(chuàng)新實踐 東軟“5 in 1”全球導航族群
導航方面，東軟全球導航OneCoreGo?4.0產(chǎn)品，在以往產(chǎn)品技術能力系統(tǒng)整合的基礎上，進一步達成3D導航、人機共駕等多重創(chuàng)新功能實現(xiàn)。同時，加入了以目前最先進的自然語言處理工具為基礎開發(fā)的“智行合一助手”，能夠理解復雜語句，達成多場景下的智能交互，為旅途帶來更好的關懷與陪伴。
東軟AR HUD軟件新增算法防抖、延遲補償、場景重構/還原世界等創(chuàng)新功能。智能速度輔助ISA緊密契合歐洲強制性法規(guī)。電子地平線EHP有效提取車輛前方相關路況，為實現(xiàn)輔助駕駛功能提供支持。慣導DR進一步助力車廠CarPlay認證。
東軟集團汽車電子事業(yè)本部創(chuàng)新解決方案事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)周一介紹，東軟將以上五款圍繞細分領域推出并更新迭代的導航產(chǎn)品，打造成為“5 in 1”產(chǎn)品族群，可根據(jù)客戶的實際需求，以任意組合與拆分的方式，靈活服務全球用戶多場景出行。同時，“SDK+”的形式，讓東軟可以為客戶提供標準產(chǎn)品+定制化開發(fā)的一站式解決方案。
中國一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院智能空間開發(fā)部部長鄭紅麗作為嘉賓出席本次發(fā)布會。
“東軟是一汽紅旗緊密的合作伙伴，雙方秉持著高度一致的使命和愿景，在智能座艙、智能通訊等方面保持著良好、深入的合作，取得了豐碩成果。”鄭紅麗表示，面向未來，多方圍繞汽車、科技產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)加強合作，打造更有市場競爭力的車型，加速中國汽車智能化進程，是雙方共同的戰(zhàn)略選擇。期待未來東軟能為一汽紅旗和整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多驚喜。
東軟集團副總裁兼東軟汽車電子解決方案事業(yè)本部總經(jīng)理孟令軍指出，行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展離不開企業(yè)上下游的凝心聚力、共享共建。
“我們希望徹底打通汽車智能化轉型的瓶頸，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，不再受限于軟硬件技術水平、架構方案，以及市場經(jīng)驗的不足。東軟將作為‘智能汽車艙內交互專家’和‘自主智能汽車出?；锇椤?/strong>，通過在艙內交互、軟件技術、海外經(jīng)驗等方面的多維助力，更有效的提升車企核心競爭力，最終實現(xiàn)用戶需求迭代和汽車產(chǎn)業(yè)升級的同頻共振。”孟令軍表示。
