不管是小企業(yè)還是大企業(yè),面臨的困境也是相似的。以大型制造企業(yè)為例,盡管在過去他們積累了豐富的生產資源,有著一套完善的制造、生產和銷售流程,但數(shù)字化轉型意味著企業(yè)核心生產模式和流程的再造,也將帶來工作模式和管理模式的轉變。

一汽集團的轉型頗具代表性。作為一家大型制造業(yè)企業(yè)仍然能成功轉型,一汽的故事雖然不算動魄驚心,但卻是步步“精”心,猶如順水行舟。

傳統(tǒng)車企要想數(shù)字化轉型,真正需要云化的設施主要有兩個方面:資源池與應用。

要知道,數(shù)據資源是企業(yè)的寶貴財產。大型企業(yè)對保密性和安全性要求較高,數(shù)據普遍要求作為核心資產存放在線下保護。但混合云的出現(xiàn)為企業(yè)提供了新的選擇,實現(xiàn)推進數(shù)字化轉型和保證數(shù)據安全兩者兼顧,亦成為企業(yè)在科技時代提高效率的重要舉措。

得益于業(yè)務上云,一汽的管理和運行效率大大提高。舉例而言,車輛模型的仿真計算需要用到高性能的計算方式,一汽將自建的資源池與云上計算資源共同調度,即使是面對一萬多個CPU的核心處理量,仍然能進行高效的規(guī)劃和計算。在此基礎上,基于3D模型的協(xié)同設計和仿真平臺的建設,使得開發(fā)效率提升40%,研發(fā)周期縮短6個月,節(jié)省研發(fā)成本過億元,真正實現(xiàn)“降本增效”。

和很多行業(yè)一樣,汽車行業(yè)的變革已經到來,消費者們追求的是舒適、個性和便捷,這改變了車企運作的方方面面,通過與“懂行人”合作,一汽將技術創(chuàng)新與業(yè)務實踐相結合,把創(chuàng)新的思維注入到一個個實際業(yè)務場景中,全方位盤活現(xiàn)有資源,變得更懂客戶、更善用技術、更適應于時代的發(fā)展。

這樣,一汽才有余裕實現(xiàn)業(yè)務的創(chuàng)新,真正面對電動化、市場化、智能化和共享化的機遇,龐大的巨人也能夠實現(xiàn)輕便地轉身。

這樣的成功案例還包括三一集團的數(shù)字化轉型,作為業(yè)內重要的裝備制造企業(yè),實現(xiàn)制造智能升級一直是三一集團追逐的目標。但是三一在自身的數(shù)字化轉型過程中也面臨著一系列挑戰(zhàn),從企業(yè)的核心業(yè)務和運行模式來看,仍存在“轉型鴻溝”,需要新的理念注入。

三一集團通過與“懂行人”的合作,在實現(xiàn)技術與應用全面落地的同時,助力核心業(yè)務快速實現(xiàn)轉型升級。通過桌面云等解決方案的運用,實現(xiàn)高效的在線協(xié)同和遠程辦公,加速了傳統(tǒng)業(yè)務由線上搬至線上。

此外,服務器、網絡等硬件設備與軟件應用平臺的深度融合,這樣做的好處是整體改進了三一的智能制造系統(tǒng),提高了整體的運行水平,更能讓集團業(yè)務實現(xiàn)協(xié)同化的決策——產品的質量也會隨之提高。轉型后的三一集團,已經成功將智能化應用和物聯(lián)網技術深入到核心業(yè)務里。

對于一汽和三一這樣的“巨人”來說,實現(xiàn)數(shù)字化轉型意味著資源的重整和打通,而關鍵在于如何利用技術創(chuàng)新實現(xiàn)核心業(yè)務的轉型。

只有“懂”了,數(shù)字化轉型之路方能更加暢通。

破解困局,迎來業(yè)務突破轉機

在如何定義“數(shù)字化轉型”的問題上,其實不同專家都有其理解和想法。但可以肯定的一點是,不同于信息化,數(shù)字化轉型是將數(shù)字技術與業(yè)務場景深度融合,重塑生產價值鏈,從而實現(xiàn)商業(yè)模式和商業(yè)生態(tài)的再造。

對重資產企業(yè)而言,數(shù)字化轉型是一次資源的騰挪轉移,釋放出被壓抑在傳統(tǒng)生產模式下的潛力和效率,邁過轉型的鴻溝。而面對不斷變化的市場需求,那些曾經囿于市場潛力和社會需求的企業(yè),則在思考如何以數(shù)字化轉型迎來業(yè)務的轉機。

智慧社區(qū)的口號和概念,曾經很火,但隨著現(xiàn)實困境的浮現(xiàn),慢慢進入了沉寂階段。歸根到底,和社區(qū)服務的基礎設施改造升級成本高、標準化建設跟不上、組織者角色缺乏等原因都有關系。要跑贏智慧社區(qū)這條賽道,做好物業(yè)管理是很重要的因素,“懂行人”華為聯(lián)合中海物業(yè)旗下的科創(chuàng)公司興海物聯(lián)所發(fā)布的“吾瞰”智慧社區(qū)解決方案,是抓住了物業(yè)管理的根本性難題。

社區(qū)的智慧化改造精髓是“3-3-3運行管理模式”。傳統(tǒng)的模式里,所有物業(yè)服務項目都得人到場,不在現(xiàn)場解決不了——所以人們通常覺得物管是個“保姆”一樣的工作,既繁瑣又沉重。

物業(yè)主題公益短片《總有東西會被時間留下》,講述了物管這一職業(yè)的艱辛

新的管理模式將工作分為3類:

重復機械的工作,用人工智能、物聯(lián)網等先進技術替代。

業(yè)主看不見的“幕后”工作,通過統(tǒng)一的操作平臺,專人參與。

現(xiàn)場服務工作,則通過技術輔助,實現(xiàn)更有溫度、更可感知的服務。

創(chuàng)新的管理模式,抓住了物業(yè)管理領域的重點,將繁瑣、枯燥的工作簡化為有步驟、分階段的改造性措施,為企業(yè)帶來具有可復制性的造血能力。

更進一步看,華為-興海物聯(lián)的智慧社區(qū)解決方案,讓服務人員從繁瑣機械的工作中解放出來。作為一線服務人員,他們能從機械的工作以外獲得更多新的、柔軟的價值,是物業(yè)管理工作里的閃光之處。

物業(yè)主題公益短片《總有東西會被時間留下》劇照

本來物業(yè)管理的工作是繁雜的,千頭萬緒的日常容易讓企業(yè)沉溺于眼前的繁重,而忘記了抽身而出、審視全局,“懂行人”的出現(xiàn)將企業(yè)所面臨的難點和痛點一一揪出,并重新進行梳理和智慧化的改造,展現(xiàn)出“化繁為簡,深入淺出”的生命力。

對于廣大企業(yè)來說,創(chuàng)新的需求往往是由外而內的,生存的考驗往往給企業(yè)帶來更大的變革驅動力。

唯有深入業(yè)務的創(chuàng)新,方能實現(xiàn)商業(yè)模式的轉變,真正跑出業(yè)務轉型的“加速度”。

賦能千行百業(yè),2021開好局

事實上,不管是三一集團、一汽集團還是興海物聯(lián),他們的業(yè)務領域和企業(yè)規(guī)模各有不同,但有一點是相同的——就是在數(shù)字化轉型的軌道上贏得了先機,釋放出想象力和爆發(fā)力。

在數(shù)字化轉型的道路上,三百六十行,每一行都有著自己的特性,有著獨特的場景,更需要“懂行”的人,才能實現(xiàn)化繁為簡,激發(fā)企業(yè)生命力。

“懂行人”的特別之處并不在于它的技術體系和理論邏輯有多深奧。恰恰相反,“懂行”將復雜、創(chuàng)新的技術與業(yè)務需求對接,給數(shù)字化轉型做“減法”?！岸小辈粌H是目標,也是手段,華為希望與每個行業(yè)、每家企業(yè)共同踏上數(shù)字化轉型新征程,進而創(chuàng)造數(shù)字化轉型的更大價值。

在“懂行”理念實現(xiàn)的過程中,華為攜手行業(yè)客戶和伙伴,一起將數(shù)字化技術與行業(yè)場景相融合,找到業(yè)務的關鍵點,抽絲剝繭,化繁為簡;理解那些關鍵業(yè)務里的場景需求,用富有創(chuàng)造力的場景化解決方案幫助企業(yè)沖出轉型的深水區(qū),讓他們不用身處茫茫大海,經歷迷茫。

值得一提的是,華為幫助企業(yè)客戶進行的創(chuàng)新是具有可復制性的,是能幫助整個行業(yè)進行提升的有價值之舉。像華為聯(lián)手興海物聯(lián)打造的場景化創(chuàng)新解決方案,是包括軟件、硬件、集成、運維等一系列服務在內的端到端全周期解決方案,具備著很強的可復制性,也讓過去很多因為數(shù)字化門檻高而難以享受技術紅利的物業(yè)企業(yè),有機會迎來智慧技術普惠的數(shù)字新機遇。

而且,華為本身就是數(shù)字化轉型的鮮活案例,作為專注于ICT領域三十多年的企業(yè),華為自身有著強烈的數(shù)字化轉型訴求,并持續(xù)在研發(fā)、銷售、供應、交付等業(yè)務領域進行了積極的數(shù)字化探索,積累了縱深的經驗。

多年來,華為深耕政企行業(yè),在助力各行業(yè)數(shù)字化轉型的實踐中凝練出“懂行”理念,才因而更懂得企業(yè)的需求,更懂得怎樣進行價值的提升和創(chuàng)造。目前,數(shù)字化轉型已經是越來越多企業(yè)的共識。而選擇“懂行”,已成為行業(yè)數(shù)字化轉型的共識。

2021年,盡管還有諸多的風險挑戰(zhàn)和不確定性擺在面前,但客觀而言,中國經濟穩(wěn)中向好的趨勢是可以預測的,改革持續(xù)深化,創(chuàng)新發(fā)展加速,時代的機會窗口已然打開。

“懂行”是一個動態(tài)的過程,相互切磋才會有新的火花。借助“懂行”,實現(xiàn)數(shù)字化升級,將會為企業(yè)在2021年帶來全新的開局,帶來更具希望、更有作為的開始,持續(xù)為數(shù)字經濟前行創(chuàng)造新的動能。

作者:南風窗

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