（騰訊云副總裁、騰訊企點總經理張曄）
在高科技、數(shù)字化趨勢帶來進步與創(chuàng)新的同時，客戶和消費者行為也隨之帶來了變化。現(xiàn)場，騰訊云副總裁、騰訊企點總經理張曄通過著名的4C理論，即客戶（Customer）、成本（Cost）、便利（Convenience）、溝通（Communication），詮釋了消費者的變化。騰訊企點通過全渠道、全鏈路、智能化的客戶運營解決方案，更高效的將公域流量的觸點轉化為私域流量的精細運營，繼而完成從營銷獲客、自動化線索孵化、智能呼叫、銷售管理、智能供需匹配、商圈商城搭建、客服質檢、復購增購的整條交易鏈路閉環(huán)，實現(xiàn)讓企業(yè)建立數(shù)字化連接，沉淀客戶的資產，智能化的運營客戶。
騰訊企點領航平臺產品總監(jiān)張?zhí)K靈則從四個角度，全面解讀了騰訊企點領航平臺的核心能力，即高度可定制化；穩(wěn)定安全可靠的底座；智能化的大數(shù)據(jù)AI技術；開放的集成和被集成能力。
在法蘭克福展覽(香港)有限公司副總經理周劭闌女士看來，展覽會本身就是人與人互動交流的平臺，今年因為疫情影響很多人無法到達現(xiàn)場，如何更好地讓無法到現(xiàn)場的企業(yè)家們跟現(xiàn)場的展商、參會的買家做互動是法蘭克福展覽一直在思考的問題?！敖衲闍utomechanika品牌旗下的展會只有上海這一場， 在WeMeet團隊的幫助以及騰訊技術支持之下， 我們今年首次推出線上線下展覽會相結合的模式， 同時借這個機會推出我們自己的AMS Live平臺?！八f道。
作為參展商的代表，天德勤汽車零部件有限公司營銷總監(jiān)張茜女士和我們分享了使用AMS Live平臺的體會?！拔覀兪且患沂姑寗有偷钠髽I(yè)， 成就客戶是我們的使命， 只要有一個客戶，我們也會堅定不移地參加展會。但今年特殊的情況我們不能跟海外的伙伴們見面， 也希望能夠借助線上傳播的渠道。AMS Live給了我們超出預期的效果，這個平臺還有非常強大的功能有待挖掘”，她如是說道。
騰訊企點汽車行業(yè)總監(jiān)胡治華先生則分享了一些行業(yè)趨勢：據(jù)統(tǒng)計，中國的車主正在年輕化，到2023年70%的司機是80后，這一數(shù)據(jù)也符合騰訊的用戶畫像。年輕化的司機群體的需求變得更加多樣化，這對品牌廠提出了更高的要求。此外，獨立后市場玩家快速滲透以及整車廠營銷策略的轉變都促使企業(yè)提升其數(shù)字化能力以在市場中獲得一席之地。
“隨著數(shù)字化進程，整個中國移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場已經從上半場的消費互聯(lián)網(wǎng)轉移到下半場的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，但是與此同時消費互聯(lián)網(wǎng)和產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)密不可分，相輔相成。”騰訊企點B2B生態(tài)行業(yè)總監(jiān)劉航先生說道，“騰訊每天要服務超過10億級的用戶，每年要處理上千億筆的交易訂單，在數(shù)十年積累了強大的技術能力和數(shù)據(jù)處理能力。騰訊去做B端是有天然的優(yōu)勢的。相信未來，通過開放行業(yè)AI引擎能力，我們可以有更多類似中馳車福這樣的合作伙伴一起助力整個汽配供應鏈B2B的產業(yè)升級?！?/p>
最后騰訊智慧出行產品總監(jiān)朱雪蕊女士分享了數(shù)字化時代消費者決策鏈的變化。而騰訊帶來的是更貼心的，通過騰訊大數(shù)據(jù)能力，提供人群洞察，精準畫像，潛客評級，從而實現(xiàn)更精準的數(shù)字化營銷獲客；以及更有趣的社交裂變產品樂銷車，一個通過小程序就可以把渠道溝通做的非常簡單，實現(xiàn)輕松做裂變。朱雪蕊女士如是說道，“我們希望這種技術和裂變能力，這種騰訊與生俱來的流量和社交屬性能夠真正助力到汽車行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展” 朱雪蕊說道。
