性能方面,持續(xù)速度從X16的261MB/s增長(zhǎng)到了270MB/s,寫速度也增長(zhǎng)到了258MB/s,隨機(jī)4K讀寫也略有增強(qiáng),4K QD16 讀寫 IOPS 分別為170/550,應(yīng)該是多分段緩存優(yōu)化帶來(lái)的。
SATA版本的建議零售價(jià)是562美金,比一塊創(chuàng)始人版的RTX3070略貴,手里拿的是一塊ST18000NM000J,SATA版本。
裝入Win10,NTFS格式化之后,實(shí)際可用容量為16.3TB。我們通過(guò)幾個(gè)常用的Benchmark工具來(lái)看看這款硬盤。
Atto Disk Benchmark
ATTO DISK BENCHMARK 是最經(jīng)典的磁盤測(cè)試工具之一,而且是廠商特別看重的一個(gè)測(cè)試規(guī)范,因?yàn)閿?shù)據(jù)一般比較好看。測(cè)試中我們使用默認(rèn)設(shè)置,ATTO用的是原始(Raw)或未壓縮數(shù)據(jù)。
一般來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)塊越大,順序讀寫的性能就越好。而上圖中,從8K這么小的數(shù)據(jù)塊開(kāi)始,讀寫速度基本就能達(dá)到260MB/s-270MB/s左右的水平,與標(biāo)稱的數(shù)據(jù)非常貼合,順序讀寫的性能表現(xiàn)比較強(qiáng)大。
如果說(shuō)廠商最喜歡的是ATTO Disk Benchmark的話,那可能普通用戶最喜歡的就是AS SSD Benchmark了,因?yàn)樗⒉皇褂孟到y(tǒng)緩存,測(cè)的場(chǎng)景都不太利于發(fā)揮性能,但測(cè)試數(shù)據(jù)可能更接近于真實(shí)使用體驗(yàn)。這本是一款主要測(cè)試SSD的工具,測(cè)磁盤的話,參考價(jià)值比較有限。
從上圖測(cè)試來(lái)看,順序讀寫性能與標(biāo)稱的數(shù)據(jù)相差非常小,整體順序讀寫能力還是很高的。
但是因?yàn)榇疟P4K隨機(jī)性能都不理想,所以,整體評(píng)分比較低。
文件復(fù)制速度測(cè)試,ISO測(cè)試是看復(fù)制1G文件的速度和時(shí)間,Program測(cè)試模擬安裝軟件的文件夾。Game測(cè)試測(cè)的是許多小文件和較大文件混合的文件夾。不得不說(shuō),緩存影響太大了。
壓縮測(cè)試測(cè)試的是硬盤的壓縮能力,如上圖可見(jiàn),整個(gè)壓縮能力非常強(qiáng),而且性能很穩(wěn)定。
用一塊NVMe SSD作為源,將Exos X18作為目的地,拷貝75GB的視頻文件壓縮包,算出平均傳輸速度,大概是244MB/s。
順序讀寫方面,速度為均為270MB/s以上,與標(biāo)稱的數(shù)值貼合的比較準(zhǔn)。
隨機(jī)4K 32QD 16線程的讀寫IOPS分別為804/4877,隨機(jī)4K 1QD 單線程的讀寫IOPS為204/3567。Cache作用太明顯,測(cè)試結(jié)果僅供參考。
HD Tune也是非常常用的磁盤Benchmark工具,測(cè)試內(nèi)容也非常多,對(duì)于磁盤測(cè)試的參考價(jià)值比較大。它支持將分區(qū)刪除,不使用任何文件系統(tǒng)直接寫裸盤進(jìn)行讀寫。
最大讀取速度為265MB/s,最小速度為126MB/s,平均訪問(wèn)時(shí)間僅為12ms,還是非常低的。
最大寫入速度為265,最小寫入速度為129MB/s,平均訪問(wèn)僅為3.41ms。
上圖是小數(shù)據(jù)塊的隨機(jī)隨機(jī)讀速度以及響應(yīng)時(shí)間。
上圖是小數(shù)據(jù)塊的隨機(jī)隨機(jī)寫速度以及響應(yīng)時(shí)間,性能表現(xiàn)還是很強(qiáng)的。
DiskMark,一個(gè)并不太常見(jiàn)的測(cè)試軟件。
即使是沒(méi)有使用緩存,測(cè)試數(shù)據(jù)要高出不少。
使用了磁盤緩存之后,測(cè)試數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直上天了。
結(jié)語(yǔ)
Exos X18作為最大的傳統(tǒng)CMR磁盤,在容量增長(zhǎng)的同時(shí),性能也有少許增長(zhǎng),讓人感覺(jué)有點(diǎn)小小的意外。
2020年年底,各家最大磁盤都已經(jīng)達(dá)到了18TB,西數(shù)雖然推出了20TB的盤,但是用的是SMR技術(shù),希捷的18TB Exos和西數(shù)的18TB采用的都是CMR技術(shù),18TB目前是最大的傳統(tǒng)CMR盤了。
容量必然將越來(lái)越大,按照以前技術(shù)路線的增長(zhǎng)速度來(lái)看是不現(xiàn)實(shí)的,必須依賴新技術(shù)了。希捷前不久表示將在12月發(fā)布20TB的HAMR盤,預(yù)計(jì)到2026年,希捷有望推出50TB磁盤,所采用的主要技術(shù)就是HAMR。
也是在9月份,希捷還發(fā)布了一個(gè)開(kāi)源的對(duì)象存儲(chǔ)系統(tǒng)Cortx以及可以提供1.7PB空間的Lyve Drive Rack硬件方案,幫助企業(yè)用戶快速用上大容量磁盤。