近年來，智能船舶已成為國際海事界新熱點。國際海事組織（IMO）、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等國際組織將智能船舶列為重要議題，我國亦將智能船舶、智能航運列入重點領(lǐng)域開展了大量的先行先試，形成了一定的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。此次簽約，四方將圍繞“Autonomous 210K DWT Bulk Carrier”的船舶設(shè)計、智能信息平臺設(shè)計、智能系統(tǒng)設(shè)計、船舶網(wǎng)絡(luò)安全性認證等方面開展精誠合作，開發(fā)具有自主控制功能的新一代數(shù)字化散貨船，共同探索及助力我國智能船舶行業(yè)升級發(fā)展。
在此次聯(lián)合項目中，上海外高橋造船有限公司充分發(fā)揮自身在船舶總裝多年形成的一體兩翼的優(yōu)勢牽頭整個項目，負責(zé)根據(jù)智能船的相關(guān)規(guī)范，結(jié)合系統(tǒng)解決方案和設(shè)計參數(shù)進行總體規(guī)劃與頂層設(shè)計。震兌核心團隊來自中船系統(tǒng)院海洋智能技術(shù)創(chuàng)新中心，發(fā)揮多年來研制智能船舶系統(tǒng)所獲的領(lǐng)先技術(shù)和豐富的工程應(yīng)用經(jīng)驗，主要負責(zé)“Autonomous 210K DWT Bulk Carrier”的船舶智能信息平臺、船舶智能能效系統(tǒng)、智能機艙運維系統(tǒng)開展“平臺+應(yīng)用”的設(shè)計與開發(fā)的相關(guān)工作。上海船舶設(shè)備研究所憑借豐富的船舶配套設(shè)備項目工程實施經(jīng)驗主要負責(zé)船舶自主航行系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。英國勞氏船級社是國際公認的船舶界權(quán)威認證機構(gòu)，是世界智能船舶領(lǐng)域探索的先行者之一。此次將對“Autonomous 210K DWT Bulk Carrier”提供指導(dǎo)，以確保智能船設(shè)計適用相關(guān)的規(guī)則和法規(guī)要求，并對智能船能否達到“Cyber-Safe AL3”標(biāo)準(zhǔn)進行AiP權(quán)威認證。（注：AiP認證為英國勞氏船級社原理性認證）。
此次聯(lián)合設(shè)計，代表了四方企業(yè)強強聯(lián)合，充分發(fā)揮各自在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，構(gòu)建中國船舶行業(yè)新業(yè)態(tài)，向世界級智能船舶發(fā)展的更高階段進軍。這也將是震兌繼獲得目前全球認證商船智能等級最高水平Cyber-Safe AL2后，向更高等級Cyber-Safe AL3級別的又一次深度探索。（注：Cyber-Safe AL2標(biāo)準(zhǔn)為英國勞氏船級社自主遠程監(jiān)控認證/Cyber-Safe AL3標(biāo)準(zhǔn)為英國勞氏船級社自主遠程監(jiān)控和控制認證）
震兌是中船集團及中信集團兩大央企攜手打造的工業(yè)智能化高科技企業(yè)，管理團隊和核心技術(shù)團隊是國內(nèi)首個開展船舶智能系統(tǒng)研究、設(shè)計、試驗及應(yīng)用的團隊，研制開發(fā)的智能船舶運行與維護系統(tǒng)列裝國際主流各型船舶，具有國家船舶數(shù)字化轉(zhuǎn)型重大工程研發(fā)經(jīng)驗，是船舶智能行業(yè)引領(lǐng)者之一。
震兌肩負為工業(yè)智能轉(zhuǎn)型賦能的使命，以成為跨行業(yè)平臺型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)為目標(biāo)，立足船舶、面向船舶制造、航運、鋼鐵、能源、礦山、重型裝備制造及工業(yè)資產(chǎn)金融服務(wù)等行業(yè)用戶進行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，為行業(yè)客戶提供安全、經(jīng)濟、高效的工業(yè)數(shù)字化產(chǎn)品、服務(wù)及整體解決方案，助力行業(yè)客戶工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和復(fù)雜工業(yè)裝備智能化發(fā)展。
