固特異輪胎質(zhì)量怎么樣？小支招伴你度過(guò)惡劣天氣

步入冬季后，雨雪天氣明顯增多，盡管沒(méi)有一個(gè)人會(huì)否認(rèn)雪景漂亮，但交通事故的數(shù)量也明顯上升，尤其是當(dāng)路面有大量積雪，道路變得濕滑后，剎車距離會(huì)增加至平時(shí)的5倍多，俗稱“路滑剎不住車”。其次車輛在起步或者行駛的時(shí)候車輪可能還會(huì)打滑，車身因此失控。那么雪地駕駛究竟該怎么做呢？這就讓固特異來(lái)為你支支招。

放慢車速

冬季下雪后的道路濕滑，剎車距離是平時(shí)的5倍多，只有放慢車速才能保證在緊急時(shí)刻不損失生命和財(cái)產(chǎn)安全。慢一點(diǎn)可能會(huì)耽誤你一些時(shí)間，但也會(huì)給你更多“時(shí)間”。

增大車距

上邊提到了濕滑路面的剎車距離是平時(shí)的5倍多，所以在放慢車速的前提下，與前方保持一個(gè)更遠(yuǎn)的車距才是最安全的做法。否則在緊急情況下，你沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行補(bǔ)救。

沿著車轍走

下雪頻繁的道路上的積雪成災(zāi)，極端情況下連前方的道路都看不見(jiàn)，這時(shí)候行車變成了一件非常困難的事。沿著車轍行車，可以避免看不見(jiàn)的潛在危險(xiǎn)。

冬季輪胎

最后別忘了為愛(ài)車安裝上冬季輪胎，冬季胎針對(duì)冬季路面多雪，濕滑而專門設(shè)計(jì)的輪胎，其花紋和輪胎橡膠成分與夏季輪胎存在很大區(qū)別。冬季輪胎可以讓車輪在雪地行駛時(shí)提供更短的剎車距離和更好的抓地力。

固特異UltraGrip Ice+ 冬季胎采用集雙層組合胎面配方與創(chuàng)新的混合刀槽設(shè)計(jì)于一體的“自控抓地”(ActiveGrip)技術(shù)，在各類惡劣的冬季氣候條件下都能展現(xiàn)卓越性能。“雙層組合胎面配方”，即同時(shí)采用兩種不同的胎面配方，以確保輪胎在寒冷冬季的冰雪路面上提供性能。

當(dāng)然，在雨雪天氣下行車最重要的一點(diǎn)那就是：慢。路上慢行車，與前方車輛保持一個(gè)比平時(shí)大一些的車距，這樣可以在緊急情況下給自己更多機(jī)會(huì)。質(zhì)量過(guò)關(guān)的輪胎選擇則更能為冬季行車安全帶來(lái)保障，能夠達(dá)到固特異輪胎質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)就比較值得選擇。一直以來(lái)，固特異也始終在努力，現(xiàn)在已有十幾種輪胎花紋能滿足眾多駕駛者的不同習(xí)慣，相信廣大車主一定能找到中意的那一款。

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