百度Apollo發(fā)布自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同、智能車(chē)聯(lián)三大平臺(tái)

自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)：5.5重磅來(lái)襲，六大解決方案升級(jí)，組建自動(dòng)駕駛戰(zhàn)隊(duì)有戲了

自2017年4月Apollo正式問(wèn)世以來(lái)，已經(jīng)完成了7次迭代升級(jí)。這次生態(tài)大會(huì)，Apollo 5.5如約而至，開(kāi)放點(diǎn)到點(diǎn)的城市自動(dòng)駕駛。為了解決城市自動(dòng)駕駛出租場(chǎng)景中，車(chē)輛面對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行深度學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)的難題，5.5發(fā)布語(yǔ)義地圖，為高精地圖增加交通規(guī)則、車(chē)輛行人等語(yǔ)義能力，使自動(dòng)駕駛車(chē)輛對(duì)周邊場(chǎng)景有更深的觀察和理解，降低平均誤差30%。另外，引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化和MRAC雙循環(huán)控制器，可以讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛的乘坐舒適度提升15%，連續(xù)彎道橫向精度提升60%。憑借技術(shù)創(chuàng)新，Apollo再次向開(kāi)發(fā)者釋放出自動(dòng)駕駛加速落地的“心動(dòng)的信號(hào)”。

Apollo5.5整體架構(gòu)圖

六大自動(dòng)駕駛解決方案是Apollo自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)帶來(lái)的另一大亮點(diǎn)，其中包括針對(duì)城市開(kāi)放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向最后一公里的自主泊車(chē)方案、面向低速低成本場(chǎng)景的低速微型車(chē)方案、自動(dòng)駕駛云等。Robotaxi自動(dòng)駕駛套件是目前市場(chǎng)上最全面先進(jìn)，最符合中國(guó)市場(chǎng)，唯一經(jīng)過(guò)無(wú)人出租車(chē)隊(duì)試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證的自動(dòng)駕駛套件。全新發(fā)布的Apollo自動(dòng)駕駛云，能夠?yàn)檐?chē)企提供自動(dòng)駕駛研發(fā)和大規(guī)模落地的端云一體解決方案。有了這六大自動(dòng)駕駛解決方案，OEM廠商就能夠快速打造專(zhuān)屬的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)：發(fā)布智能交通解決方案，助力多地打造ACE王牌城市

車(chē)+路雙劍合璧，是具有“中國(guó)特色”的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑。這時(shí)，馬路不再只是交通出行中的配角，而是從“被迫營(yíng)業(yè)”轉(zhuǎn)換為“主動(dòng)”參與到智能交通中來(lái)，車(chē)+路是助力自動(dòng)駕駛加速發(fā)展的最佳CP。

Apollo車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)整體架構(gòu)圖

Apollo全新發(fā)布車(chē)路協(xié)同開(kāi)放平臺(tái)由一個(gè)邊緣智能底座，一個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù)，和六大可應(yīng)用場(chǎng)景組成?？蓱?yīng)用場(chǎng)景包含智能信控、智能公交、自動(dòng)駕駛、智能停車(chē)、智能貨運(yùn)、智能車(chē)聯(lián)等，支持外部的開(kāi)發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場(chǎng)景。

今年9月底，長(zhǎng)沙率先成為“吃螃蟹的城市”，45輛裝載V2X設(shè)備的自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi在當(dāng)?shù)亻_(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。未來(lái)，Apollo將點(diǎn)亮更多ACE王牌城市，助力新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展建設(shè)。

智能車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺(tái)：小度車(chē)載2020全新升級(jí)，讓OEM實(shí)現(xiàn)智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)“隨心配”

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，Apollo智能車(chē)聯(lián)平臺(tái)全面開(kāi)放了小度車(chē)載2020，包含全語(yǔ)音車(chē)載智能小程序、車(chē)載真人語(yǔ)音定制、一次喚醒多次交互、車(chē)規(guī)級(jí)百度鴻鵠芯片等技術(shù)能力。

小度車(chē)載2020整體架構(gòu)圖

另外，車(chē)企可以“個(gè)性定制”自己的智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)啦！小度車(chē)載2020不僅將端到端解決方案小度車(chē)載OS進(jìn)一步開(kāi)放，還推出了可集成的解決方案小度車(chē)載DAS。兩套解決方案可以讓車(chē)企自由選擇適合自己的智能化、個(gè)性化車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。另外，小度車(chē)載2020還提供了智能駕艙、CarLife+、度小鏡三種產(chǎn)品形態(tài)，全面覆蓋AI時(shí)代人和車(chē)的多種交互方式。值得一提的是，Apollo智能車(chē)云還能有效降低車(chē)企IT成本、提升業(yè)務(wù)效率、創(chuàng)造后向收入。

站在2019的尾巴上，百度Apollo為自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域帶來(lái)了一份份創(chuàng)新大禮，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)心針。“出行即生活”——百度Apollo正在集合技術(shù)、生態(tài)之力，推動(dòng)智能駕駛、智能出行的發(fā)展更“人性化”，更“接地氣”。伴隨百度Apollo完成三重戰(zhàn)略升級(jí)，未來(lái)簡(jiǎn)單美好的交通出行生活，又增添了一份想象。

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