“2019數字化供應鏈峰會暨科箭用戶大會”會場
2019年10月24日，科箭在上海建滔諾富特酒店舉辦“2019數字化供應鏈峰會暨科箭用戶大會”，行業(yè)專家、合作伙伴與眾多用戶濟濟一堂，座無虛席的盛況完美證實了科箭在供應鏈云領域的領先者地位。
向云轉型的道路并非平坦，但已成為趨勢
科箭最早是一家從倉儲物流軟件解決方案的代理商，后來成為自主軟件產品開發(fā)和供應商，如今又成功轉型為供應鏈云服務商。在這個過程中，觀念和意識的轉變，尤其是整個團隊對行業(yè)趨勢和對新興技術趨勢的把握十分重要。
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科箭總經理劉斌回憶說，在2015年推出運輸管理云之前，社會普遍對SaaS、對云存在顧慮，一是認為云不安全，數據有風險，二則以為那些買不起軟件的人才會購買SaaS或者去租用；科箭新產品問世兩年間應用和服務中小客戶并不理想的效果似乎也佐證了這一點。不過，從2017年開始，科箭轉型服務頭部大客戶包括500強客戶，效果超出預期。
經過三年多的實踐，業(yè)界對云、對云安全的認識大大提高，越來越多的用戶在向云轉移。科箭也成為一家以公有云為主，以專屬云為輔的云服務提供商，與阿里云、騰訊云、華為云成為合作伙伴，向制造、零售、物流等不同類型的客戶提供供應鏈云服務。
“供應鏈解決的是協(xié)同的問題，上下游連接的問題，所以上云是順理成章的。不管是供應鏈的需求推動，還是軟件產業(yè)本身的發(fā)展，軟件SaaS化已經成為趨勢?！眲⒈笳f。
產品和解決方案的成功標志：落地和行業(yè)實踐
從事物流供應鏈的軟件開發(fā)，科箭和一些先行者已經歷時十多年，積累了豐富的經驗。但對科箭來說，供應鏈的云化工作才算是剛剛開始，公司仍然在不斷地嘗試。而之所以從軟件開發(fā)商轉型做SaaS，劉斌表示，是因為看到了多年軟件開發(fā)和應用過程中存在的很多弊端，比如大量的定制，實施的長周期，包括技術更新的不及時等等，對客戶而言，軟件在很多時候只是改善了一些流程，并沒有創(chuàng)造業(yè)務增長。在新技術來臨的時候，科箭開始考慮在增量市場上來做創(chuàng)新，比如ERP項目暫時無法革新，就在供應鏈端進行嘗試。
當然，這也離不開與用戶的溝通交流和密切配合。
以制造行業(yè)為例，他們開展數字化轉型也會有豐富的應用場景，如數字化營銷、數字化工廠建設等等。從提供商的角度，技術代表著未來，雖然變革才剛剛開始，落地的場景不算太多，部署的難度有些大，但固守陳規(guī)必將被淘汰。傳統(tǒng)ERP套件中包含了一切，如今，客戶再去購買CRM或者HR系統(tǒng)，不會再去買軟件了，因為這些技術都已上云，客戶在將信將疑中得到了實實在在的好處。
從技術角度，如果滿分是10分的話，劉斌給目前階段的科箭打分超過7分。但他認為，如果技術能成功落地并在行業(yè)中得以廣泛應用，則意味著10分。
伴隨技術一直向前發(fā)展，科箭也在不斷緊跟。例如，軟件的SaaS化到今天充實AI的功能，功能和技術傾向數據和算法?？萍矠榻鉀Q方案增加了AI的功能。
科箭產品總監(jiān)王勇
科箭產品總監(jiān)王勇補充說，有一家連鎖零售商在上海有超過500家的門店，需要每天配送。由于門店每天的進貨量不確定，套用以往靠調度人員的經驗就能編排出比較理想配送路線的方式，就會出現有些貨車裝不下而有些貨車又會很空，直接造成成本失控。借助AI算法，通過適配的模型，綜合每天的需求數據，科箭就為他們準確找到了每一天最優(yōu)的路徑方案，大大提升了效率，競爭優(yōu)勢不斷提高。
轉型SaaS后，科箭下一步將變身AI算法公司？
經濟下行的今天，供應鏈環(huán)節(jié)和其他許多領域一樣面臨著更多的挑戰(zhàn)。一方面，客戶期望值不斷增加，要求產品成本更低，提供的服務更快，創(chuàng)新能夠持續(xù)，另一方面，用戶消費節(jié)奏越來越快，產品生命周期越來越短。不僅如此，新的市場進入者持續(xù)涌進，降維打擊、跨界各種行為加劇了競爭。
面臨這些挑戰(zhàn)，劉斌指出，企業(yè)首先是要建立敏捷響應的供應鏈，快速滿足客戶的期望，同時需要高效協(xié)同，把供應鏈環(huán)節(jié)上供應商、客戶和合作伙伴更緊密地聯(lián)結在一起，縮短產品的交付周期，同時還需要更加精準的預測工具，采取各種措施降本增效，從而贏得競爭優(yōu)勢。
劉斌表示，科箭供應鏈云的發(fā)展動力并非完全來自信息技術服務公司，更多的來自于客戶自身的業(yè)務增長需求驅使。他認為，要將產品和服務快速推向市場，早期的生產方式已經很難適應，需要滿足上下游協(xié)同、計劃同步、供應商參與、物流商整合等等許多的條件。
一體化的供應鏈管理云平臺Power SCM Cloud，就是有效應對上述挑戰(zhàn)的得力工具。
目前，科箭已經和合作伙伴利用穿戴設備落地了語音揀貨的系統(tǒng)，和用友云的合作把訂單、運輸、倉儲、結算、支付、發(fā)票全場景打通，今年又跟AI算法專家華中科技大學成立了“智能（AI）供應鏈聯(lián)合實驗室”，研究提供性價比更高的運輸路線優(yōu)化、裝箱優(yōu)化與庫存優(yōu)化方案。
“供應鏈上云與數字化的趨勢才剛剛開始，軟件的SaaS化在供應鏈行業(yè)的落地可能會比當初ERP還要更早一些。廠商在推動技術的應用，跟不同場景融合?！眲⒈蟊硎?，從軟件到做云，未來科箭還有可能會變成一家AI算法與數據服務公司。
