今年4月，四維圖新與華為正式簽署合作框架協(xié)議建立合作伙伴關(guān)系，此后，雙方圍繞云服務(wù)平臺、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等方向，展開深入而完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案合作。在演講中，程鵬借助雙方緊密合作的自動駕駛地圖產(chǎn)品項目，介紹了AI技術(shù)如何不斷提升四維圖新創(chuàng)新能力，服務(wù)智能出行未來發(fā)展。
程鵬介紹到，四維圖新應(yīng)用AI技術(shù)的歷史由來已久，在制圖工藝的打磨、工具鏈的雕琢、數(shù)據(jù)＋計算核心能力的完善等方面起到至關(guān)重要的作用，這也是四維圖新近２０年在位置服務(wù)領(lǐng)域始終領(lǐng)先行業(yè)的關(guān)鍵，但在自動駕駛時代，AI的能力與應(yīng)用則直接決定著四維圖新在全新發(fā)展階段的成敗，以ＡＩ賦能汽車是現(xiàn)階段四維圖新創(chuàng)新的發(fā)展哲學(xué)，也代表著四維圖新對自動駕駛商業(yè)化發(fā)展的思考。
以自動駕駛地圖的研發(fā)與產(chǎn)品化為例，2019年，四維圖新完成了全國廣域高速與城市高速道路的數(shù)據(jù)覆蓋，城市開放道路在經(jīng)過2年時間的研發(fā)準(zhǔn)備后，也正式進(jìn)入產(chǎn)品化階段。通過AI技術(shù)在自動駕駛地圖生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，四維圖新在100＋地圖要素和200＋地圖屬性的制作中，實現(xiàn)了40％全自動化、20％半自動化，且自動化生產(chǎn)的數(shù)據(jù)滿足高品質(zhì)KPI要求與汽車安全級，全球行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛地圖生產(chǎn)效率，給予了四維圖新充分的能力與空間，快速、有策略的逐漸落地自動駕駛地圖產(chǎn)品化過程。
而面對行業(yè)難點之一的自動駕駛地圖實時更新問題，AI更是在四維圖新的解決方案中扮演著核心角色。
自主研發(fā)的地圖學(xué)習(xí)更新體系（ Map Learning ），基于機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)配準(zhǔn)分類算法、數(shù)據(jù)聚合識別算法，對來自UGC、OEM、合作伙伴的多源傳感器回傳數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行智能處理，實現(xiàn)對變化精準(zhǔn)檢測、快速處理、實時發(fā)布，并通過HDMS在線服務(wù)平臺高效分發(fā)，從而提升自動駕駛地圖更新效率，滿足自動駕駛系統(tǒng)對高品質(zhì)自動駕駛地圖的嚴(yán)苛需求。
在剛剛結(jié)束的四維圖新2019用戶大會上，程鵬同樣介紹了AI為四維圖新各個產(chǎn)品業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展過程中帶來的決定性影響?？梢哉f，在2017年四維圖新首次提出“智能汽車大腦”頂層戰(zhàn)略后，正是AI技術(shù)的發(fā)展，為四維圖新向自動駕駛整體解決方案提供商的轉(zhuǎn)型，提供了源源不斷的驅(qū)動力，也是四維圖新持續(xù)釋放創(chuàng)新力，專注產(chǎn)品研發(fā)賦能客戶的基石。
