一座年輕的城市,正在釋放著不凡魅力

曾幾何時,“逃離北上廣”的口號在越來越多的年輕人中流傳開來,當人們過多討論北上廣時,卻常常忽視,深圳并不在“逃離”的范疇內(nèi)。“來了就是深圳人”是深圳多年來喊出的口號,正年輕就是這座城市的基因。深圳人口平均年齡只有31歲。年輕就要釋放不凡,越來越多的年輕人來這里尋找夢想。

中國流行一句話,叫做“從政在北京,經(jīng)商在上海,創(chuàng)業(yè)在深圳”。深圳在過去三十多年的GDP總量平均增速一直高于全國水平,人均GDP和消費指數(shù)也位居全國前列,同時,這座城市不斷吸引著經(jīng)驗豐富的投資者和青年企業(yè)家。在南山區(qū)科技園周邊不超過1公里的范圍內(nèi),就能找到創(chuàng)客想要的所有上下游產(chǎn)業(yè)鏈廠商,只需要不到一周的時間,就能完成“產(chǎn)品原型-產(chǎn)品-小批量生產(chǎn)”的整個過程,而成本可能只相當于美國硅谷的1%到5%。

在中國建設(shè)智慧城市如火如荼的今天,深圳憑借著“敢為人先”的勇氣,已然走在了智慧城市建設(shè)的前列。目前,深圳正構(gòu)建全球領(lǐng)先的智能化信息基礎(chǔ)設(shè)施、率先開展5G商用試點、加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè),在建設(shè)智能經(jīng)濟發(fā)展先導(dǎo)區(qū)、打造一流數(shù)字政府、推廣智慧民生服務(wù)上大步向前。

深圳和北京、上海、廣州都不一樣,雖然這里沒有悠久的歷史,但科技、創(chuàng)新、智能、云,這些因素讓深圳更加年輕、在朝氣與活力中彰顯著不凡。

深圳是全中國車輛密度最高的城市,為讓深圳的交通更順暢,華為攜手深圳交警部署EI交通智能體,利用AI技術(shù)進一步優(yōu)化區(qū)域的信號燈配時。在工作日,可幫助車輛平均行程速度提高3.65%,平均行程時間比下降9.11%,平均延誤時間比下降8.32%;為解決深圳停車難的問題,華為攜手深圳特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團打造城市智慧停車云,提供停車全市一張圖,解決了市民停車難的問題;為提升園區(qū)管理與服務(wù),華為攜手中海物業(yè)構(gòu)建智慧園區(qū),在保證園區(qū)安全的同時實現(xiàn)降本增效。

除此之外,在醫(yī)療、安平、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,華為云聯(lián)合合作伙伴,通過云+智能幫助深圳這座城市煥發(fā)出更年輕的活力,進一步提升了深圳的城市競爭力。

解讀深圳智慧背后的力量

深圳的不凡得益于政策,也得益于自身的區(qū)位優(yōu)勢,同時得益于發(fā)展過程中產(chǎn)業(yè)不斷的轉(zhuǎn)型與升級。在建設(shè)智慧城市的道路上,華為一直是積極的參與者。

2016年7月,深圳市公安局與華為達成信息化戰(zhàn)略合作,共建無線通信領(lǐng)域創(chuàng)新警務(wù)試驗田。

2017年7月,深圳交警和華為成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,這是全國交警系統(tǒng)首個與華為合作組建的“智慧交通”創(chuàng)新機構(gòu),其主要致力于探索更為高效的交通管理技術(shù)體系架構(gòu)。同年9月,深圳交警與華為公司聯(lián)合打造的城市交通大腦工程正式啟動,服務(wù)市民暢通出行,將深圳的城市交通管理水平提升到一個新的階段。

2018年11月,深圳市羅湖區(qū)與華為技術(shù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動本區(qū)的數(shù)字政府和智慧城市建設(shè),并力爭成為全市和全國值得借鑒和參考的示范區(qū)。

2019年3月,深圳地鐵、深圳聯(lián)通、華為共同打造的深圳首個“5G+AI”科技地鐵體驗區(qū)現(xiàn)身福田交通樞紐地鐵站。

亞里士多德曾說過:“人們?yōu)榱松疃鴣淼匠鞘?為了生活得更好而留在城市。”華為云致力于以30年的技術(shù)積累與IT建設(shè)經(jīng)驗,基于對行業(yè)的深入理解和最佳實踐,全面推進大型政企智能化升級,為深圳這座城市的發(fā)展注入新的動能,讓城市煥發(fā)新的生機。

2019年6月5日,“深圳·選擇不凡華為云城市峰會2019”將在深圳君悅酒店盛大啟航。峰會以“選擇不凡”為主題,解讀深圳年輕與不凡背后的力量,賦予各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新動能,助力企業(yè)實現(xiàn)不凡發(fā)展。

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