用技術(shù)和管理換市場

按照配套廠商的不同，目前國內(nèi)汽車空調(diào)市場中的供應(yīng)商可以分為三類：第一類為已經(jīng)在汽車空調(diào)市場中建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的合資或外資品牌;第二類為已在汽車空調(diào)市場建立自己獨(dú)立的銷售渠道或者擁有獨(dú)特壟斷技術(shù)的國內(nèi)廠家;第三類為仍處在汽車空調(diào)混戰(zhàn)狀態(tài)的新進(jìn)中小型廠家。

外資品牌汽車空調(diào)企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)以及與外資品牌整車制造商良好的全球合作關(guān)系占據(jù)大部分市場份額，但近年來國內(nèi)自主品牌汽車空調(diào)廠家研發(fā)能力顯著提高，生產(chǎn)技術(shù)不斷改進(jìn)，國內(nèi)自主品牌空調(diào)企業(yè)的市場競爭力正在不斷加強(qiáng)。

博耐爾汽車電氣系統(tǒng)有限公司成立于2003年，2011年同韓國漢拿空調(diào)株式會(huì)社合資。公司集開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體，年產(chǎn)量達(dá)到100萬臺(tái)，成為奇瑞、吉利、眾泰等多家汽車主機(jī)廠的汽車零部件供應(yīng)商。業(yè)務(wù)覆蓋汽車熱力系統(tǒng)及零部件，包括了冷凝器器、加熱器、蒸發(fā)器、電子風(fēng)扇、空調(diào)控制器、HVAC總成等等多種業(yè)務(wù)。

博耐爾認(rèn)為在這個(gè)過程中技術(shù)是競爭的核心，所以積極自主研發(fā)技術(shù)，目前已申請(qǐng)300余項(xiàng)專利，授權(quán)193項(xiàng)，發(fā)明專利52項(xiàng)。公司連續(xù)三年獲得安徽省發(fā)明專利百強(qiáng)企業(yè)稱號(hào)。并已陸續(xù)開發(fā)了A/B/S/T等系列空調(diào)、智能多驅(qū)空調(diào)和新能源汽車空調(diào)等，每年實(shí)施成果轉(zhuǎn)化三十余項(xiàng)。

在專業(yè)技術(shù)之外，成本和質(zhì)量也是博耐爾的另一種競爭力，運(yùn)用信息化進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營，降低成本，提高效率。其實(shí)汽車制造業(yè)的信息化都建設(shè)的相對(duì)較早，博耐爾在2003年就已經(jīng)使用了用友的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，之后又部署了用友U8+ERP、供應(yīng)鏈等系統(tǒng)。博耐爾在ERP實(shí)施過程中實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流、物流、信息流和價(jià)值流四流合一。同時(shí)博耐爾根據(jù)發(fā)展需求對(duì)ERP進(jìn)行了不斷升級(jí)優(yōu)化改善、并實(shí)現(xiàn)公司多個(gè)信息化系統(tǒng)的整合集成。

全面夯實(shí)智能制造基礎(chǔ)

博耐爾現(xiàn)階段信息化有四大改造任務(wù)：第一，優(yōu)化整理內(nèi)部供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)ERP主子帳套合并;第二，將供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)集成延伸至外部供應(yīng)商和客戶端;第三，通過準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量控制、追溯、成本管理、決策依據(jù);第四，優(yōu)化整理生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)流程，將生產(chǎn)系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)智能制造。

博耐爾在追求智能制造的過程中，基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)就是流程的優(yōu)化。在博耐爾看來BOM是信息化構(gòu)建的基礎(chǔ)，如果BOM系統(tǒng)不準(zhǔn)，也就意味著影響后續(xù)工作的開展。所以從原有的研發(fā)BOM后，又加入了工藝BOM作為ERPBOM的輸入，并從原來的產(chǎn)品BOM后，增加了系統(tǒng)配置BOM，最終ERPBOM實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)組織關(guān)鍵點(diǎn)、產(chǎn)品工藝關(guān)鍵點(diǎn)、財(cái)務(wù)成本管理點(diǎn)、出入庫業(yè)務(wù)管理點(diǎn)、計(jì)劃管理點(diǎn)。

降本增效是博耐爾另一個(gè)重點(diǎn)工作。因?yàn)橥ㄟ^銷售價(jià)格反映銷售利潤是一件難事，博耐爾也在思考在供應(yīng)鏈中如何降低成本，保證整體利潤。

做為某知名品牌汽車的核心供應(yīng)商，博耐爾也在積極對(duì)接客戶的供應(yīng)鏈物料系統(tǒng)LES。博耐爾該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，這中間還有一個(gè)小故事：該汽車公司一開始很奇怪博耐爾為什么要提出這樣需求，對(duì)接的目是什么?博耐爾的目的非常簡單，希望把客戶采購訂單快速轉(zhuǎn)化為銷售訂單。

通過U8+對(duì)接客戶LES系統(tǒng)后，其采購訂單可以直接在博耐爾的ERP中生成要貨訂單，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的訂單轉(zhuǎn)化，快速應(yīng)需求，同時(shí)可以和客戶更加輕松快速的進(jìn)行財(cái)務(wù)核算。

連接了客戶還要連接供應(yīng)商，這樣就可以降低互相的成本，一方面博耐爾減低了庫存成本，一方面供應(yīng)商也降低了運(yùn)輸成本和庫存成本。因此博耐爾搭建了VMI供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，將三個(gè)月的滾動(dòng)訂單通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為三個(gè)月的物料請(qǐng)購需求，之后發(fā)送給供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)訂單的資源準(zhǔn)備和確認(rèn)，交貨采購訂單也是實(shí)時(shí)上傳供方協(xié)同平臺(tái)，所有訂單在每個(gè)動(dòng)作都可以進(jìn)行跟蹤和追溯，VMI倉庫的同步時(shí)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在10秒以內(nèi)。

在物流配送與庫存管理方面，博耐爾充分利用了條碼技術(shù)，來構(gòu)建企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)博耐爾的庫存條碼與U8+ERP形成無縫集成。原材料入庫時(shí)，根據(jù)供應(yīng)商通過平臺(tái)打印好了發(fā)貨單，博耐爾直接條碼掃碼入庫，將訂單送貨的約束控制，倉庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確控制延申到了供方的操作。內(nèi)部生產(chǎn)物料配送和成品入庫實(shí)現(xiàn)按生產(chǎn)訂單掃描出庫和入庫，銷售發(fā)貨實(shí)現(xiàn)按銷售訂單進(jìn)行掃碼發(fā)貨，現(xiàn)在博耐爾的倉庫的信息流與實(shí)物流同步性由原來的2個(gè)小時(shí)縮短到了1分鐘，庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性達(dá)到了99.96%以上。實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性，并保證質(zhì)量可追溯。質(zhì)量追溯可通過產(chǎn)成品條碼追溯其使用的材料的批次和供應(yīng)商等信息，該批次產(chǎn)成品銷售去向，問題原材料和產(chǎn)成品的在內(nèi)部的批次庫存信息等等。

最后在生產(chǎn)環(huán)節(jié)優(yōu)化集成了原看板系統(tǒng)和訂單執(zhí)行系統(tǒng)，通過與ERP的集成實(shí)現(xiàn)了看板拉動(dòng)式生產(chǎn)，通過產(chǎn)成品發(fā)貨庫存減少，生產(chǎn)節(jié)拍等拉動(dòng)生產(chǎn)自動(dòng)排程，有效降低成品庫存成本，又保證客戶要貨需求，且此次集成優(yōu)化減少了因系統(tǒng)孤島造成的重復(fù)作業(yè)。而生產(chǎn)環(huán)節(jié)另一個(gè)生產(chǎn)訂單執(zhí)行功能，主要針對(duì)計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)訂單整個(gè)生產(chǎn)過程的執(zhí)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，工藝可以對(duì)訂單的標(biāo)簽等進(jìn)行設(shè)置，生產(chǎn)管理者也可以直接通過系統(tǒng)查看訂單的執(zhí)行狀態(tài)，無需計(jì)劃員和生產(chǎn)管理者到車間現(xiàn)場。

博耐爾在探索智能制造之路上，通過用友U8+已實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、準(zhǔn)確、及時(shí)，并且延伸至外部客戶和供應(yīng)商，做到了高效和準(zhǔn)確無誤，為夯實(shí)“智造”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為博耐爾建立現(xiàn)代化智能化工廠創(chuàng)造條件。

songjy