據(jù)德勤《中國物流產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)報(bào)告》，2013年，中國物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.59萬億美元，占全球的18.6%，繼2012年后再次位居世界第一。排名第二的是美國，物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1.36萬億美元，占全球的15.8%。預(yù)計(jì)未來幾年，隨著各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，全球物流業(yè)仍將快速發(fā)展，2015年市場(chǎng)規(guī)模將可能達(dá)到9.18萬億美元?？偽锪鞒杀菊贾袊鴩鴥?nèi)生產(chǎn)總值的17.8%，這一數(shù)據(jù)不僅高于眾多發(fā)達(dá)國家，也高于亞太和南美國家的平均值。

中國物流成本占物價(jià)比例達(dá)到40%，高于歐美2倍，物流費(fèi)用占GDP的16.6%，高于歐美2倍。交通部副部長洪善祥此前曾對(duì)媒體表示，如果中國物流成本降低1至2個(gè)百分點(diǎn)，將帶來大約2000億元的社會(huì)效益。

近年來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，給物流業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇。

物流體系標(biāo)準(zhǔn)化、硬件設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)，軟件的標(biāo)準(zhǔn)化是升華，在信息標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施與裝備標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的提升是物流業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)升級(jí)的重點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，中國公路物流指數(shù)的發(fā)布，將豐富物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，彌補(bǔ)現(xiàn)行物流統(tǒng)計(jì)的不足，增加了觀察、預(yù)測(cè)、分析我國物流業(yè)運(yùn)行發(fā)展趨勢(shì)的新視角，為進(jìn)一步加強(qiáng)物流運(yùn)行與國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性研究奠定了基礎(chǔ)，為指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與投資等活動(dòng)提供了依據(jù)。

據(jù)悉，2015杭州·云棲大會(huì)Computing Conference將于10月14日、15日在杭州云棲小鎮(zhèn)舉行，預(yù)計(jì)將有3000余家科技創(chuàng)新企業(yè)和約2萬名開發(fā)者參加，是全球科技創(chuàng)新力量的一次集中展示。

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