這是一家閃爍著耀眼光環(huán)的傳統(tǒng)制造企業(yè)。

       ——全球少數(shù)幾家具備集成電路，芯片生產(chǎn)配套供應(yīng)資格的石英材料供應(yīng)商；

——國內(nèi)少數(shù)航空航天配套供應(yīng)的石英纖維制造商；

——國內(nèi)石英行業(yè)中的第一家上市企業(yè)……
 

菲利華總經(jīng)理商春利介紹企業(yè)兩化融合經(jīng)驗(yàn)及下一步應(yīng)用方向。

湖北菲利華石英玻璃股份有限公司，這家始建于1966年、國內(nèi)外具有較大影響力和規(guī)模優(yōu)勢(shì)的石英企業(yè)，一度面臨著新的考驗(yàn)。

一方面，公司上市后如何健康持續(xù)發(fā)展，回報(bào)股民和社會(huì)，成就百年菲利華的美好愿景，另一方面，原有的信息技術(shù)已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部管理的新需求。

早在1998年菲利華就啟動(dòng)了信息化建設(shè)工作。當(dāng)年，菲利華與荊州賽樂氏合作，選擇用友財(cái)務(wù)軟件，啟動(dòng)了財(cái)務(wù)電算化工作。2004年啟動(dòng)倉庫物流管理模塊，將物資收發(fā)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)融合起來，隨后實(shí)施OA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部流程審核審批；2009年，菲利華又引入用友車間管理和成本核算模塊。

菲利華的信息化建設(shè)一直與用友密切合作，一路走來，逐步深化。

挑戰(zhàn)與對(duì)策

雖然信息化建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成效，但在新的形勢(shì)下，如何依靠準(zhǔn)確、快速、集成、可測(cè)的信息進(jìn)行快速?zèng)Q策，縮短對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)時(shí)間？

在用友優(yōu)普總裁徐洋看來，菲利華作為石英玻璃行業(yè)的龍頭企業(yè)，面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是來自美國和日本的企業(yè)。要跟國外的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，菲利華就必須創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)創(chuàng)新管理?；ヂ?lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)的沖擊，使得未來所有的企業(yè)都將是IT企業(yè)、數(shù)據(jù)企業(yè)、金融企業(yè)。作為長(zhǎng)期合作伙伴，用友優(yōu)普將與菲利華加強(qiáng)車間生產(chǎn)智能化合作，讓菲利華的管理更上一個(gè)臺(tái)階。

徐洋的觀點(diǎn)得到了菲利華的充分肯定；深化信息化的應(yīng)用成為菲利華管理層一致的選擇。

為此，菲利華與用友優(yōu)普以及湖北賽樂氏達(dá)成新的戰(zhàn)略合作關(guān)系，于2014年11月，正式啟動(dòng)用友RFID制造執(zhí)行系統(tǒng)和條碼導(dǎo)入系統(tǒng)項(xiàng)目，全面貫徹精益生產(chǎn)管理模式，利用RFID項(xiàng)目與精益生產(chǎn)相結(jié)合，以“專注、誠信、創(chuàng)新、進(jìn)取”的企業(yè)核心價(jià)值觀為統(tǒng)領(lǐng)，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)工作流程進(jìn)行重新梳理，使用科學(xué)的工具進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，制定改善措施，大幅提升生產(chǎn)效力，市場(chǎng)響應(yīng)速度明顯加強(qiáng)。

菲利華副總經(jīng)理周生高（中）、精益管理部經(jīng)理伍兵（左）與用友優(yōu)普高級(jí)咨詢顧問鄧昭儀在一起。

1.理念先行：精益思想推動(dòng)精細(xì)管控

基于5S管理思想、結(jié)合ERP和RFID系統(tǒng)，菲利華對(duì)車間流程進(jìn)行了合理整改，變革了車間數(shù)據(jù)采集方式，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)管控和統(tǒng)計(jì)，讓管理、操作、信息統(tǒng)計(jì)以及分析更科學(xué)，更快捷。

①現(xiàn)場(chǎng)5S及安全5S管理活動(dòng)的建立

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方式的改善是系列管理提升活動(dòng)中的亮點(diǎn)之一。這個(gè)過程以前依賴紙質(zhì)材料記載的數(shù)據(jù)，或者是卡片式的看板，如今則是利用全新技術(shù)建成的電子看板系統(tǒng)。

②“互助新臺(tái)階”活動(dòng)

組織生產(chǎn)線上和各個(gè)事業(yè)部之間的核心業(yè)務(wù)骨干或者員工展開互相幫助式的改善活動(dòng)，對(duì)生產(chǎn)線的物流配送、不可供原因等瓶頸問題進(jìn)行分析，在改善管理的同時(shí)，提升員工工作能力。

③改善生產(chǎn)方式

以前，菲利華車間工藝流程交叉，孤島作業(yè)，每道工序都有大量在制品，加上物流線路混亂，搬運(yùn)頻繁……依據(jù)精益生產(chǎn)GPS理論，菲利華重新繪制了機(jī)加工車間平面圖，設(shè)備測(cè)量尺寸重新布局，將車間劃分為“長(zhǎng)棒”、“厚壁管”、“異形棒”三條生產(chǎn)線，每條線設(shè)進(jìn)、出料口，通過科學(xué)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)了在必要的時(shí)候只搬運(yùn)必要的物品。

④建立新的生產(chǎn)組織模式

通過對(duì)生產(chǎn)線的改造，按照工序路徑推進(jìn)單件流和連續(xù)流作業(yè)方式，重新安排人機(jī)工程。

2．管理理念的實(shí)踐：車間可視化管理

車間可視化管理項(xiàng)目是菲利華與用友合作在精細(xì)生產(chǎn)的環(huán)境下開展的一個(gè)全新項(xiàng)目，旨在智能管控生產(chǎn)過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，并且如實(shí)反映在線過程的情況。

可視化系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、服務(wù)器，控制器和工位機(jī)組成，統(tǒng)一部署。

以前每名員工需要到集中的計(jì)算機(jī)放置點(diǎn)手工錄入報(bào)工單。采用工位機(jī)以后，所有工序操作都可以在不同的工位機(jī)上進(jìn)行。

工位機(jī)的設(shè)置按照工資核算來核定，如果是按單人計(jì)件工資來核算，那么單臺(tái)設(shè)備設(shè)立一臺(tái)工位機(jī)；如果按班組的形式來核定，那就整個(gè)班組共同使用一臺(tái)工位機(jī)。

具體操作流程是，員工上班刷卡，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)要刷物料卡，完工之后要刷卡進(jìn)行完工匯報(bào)，如果在工序加工過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題或者是工序改制，在工位機(jī)上要進(jìn)行實(shí)時(shí)操作。所有工序全部結(jié)束、產(chǎn)品和物料卡進(jìn)行流轉(zhuǎn)、檢驗(yàn)完成之后，最后在工位機(jī)上進(jìn)行報(bào)檢。

在事業(yè)部制管理模式下，跨事業(yè)部的作業(yè)交接采取工序分報(bào)的方式，即甲事業(yè)部要加工的工序與乙事業(yè)部加工的工序互換，不同的事業(yè)部派不同的工序單，通過物料的流轉(zhuǎn)進(jìn)行交替。

“車間可視化管理不僅僅是中控室里的視頻可視化，其本質(zhì)是所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可視化。”菲利華信息化主管來萬鵬說。

菲利華信息化主管來萬鵬向現(xiàn)場(chǎng)參觀的企業(yè)代表介紹經(jīng)驗(yàn)。

接入了RFID以后，生產(chǎn)信息表可以實(shí)時(shí)展現(xiàn)在任何一臺(tái)電腦或者是一個(gè)工位上，可以隨時(shí)查詢生產(chǎn)狀態(tài)、生產(chǎn)品種、產(chǎn)量、不良品、設(shè)備利用率等各種數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅反映生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，更重要的是通過對(duì)隱藏著大量體現(xiàn)管理問題的信息進(jìn)一步整理和分析，從中找到流程的缺陷及變化規(guī)律，從而及時(shí)調(diào)整車間產(chǎn)能，預(yù)見生產(chǎn)異常的發(fā)生，消除生產(chǎn)安排的問題和運(yùn)行中的瓶頸，使生產(chǎn)管理具有前瞻性。

來萬鵬認(rèn)為，車間可視化管理是菲利華在實(shí)踐精益管理落地的重要手段。沒有這個(gè)手段，精益管理模式無法貫徹執(zhí)行，同樣，如果沒有精益管理模式的設(shè)計(jì)，也無法明確車間可視化管理的目標(biāo)和內(nèi)容。

實(shí)施效果

“RFID系統(tǒng)將生產(chǎn)線上的紙質(zhì)工具變成了信息化，只需要拿著工位卡，就可以進(jìn)行物料的領(lǐng)用、生產(chǎn)的開工和完工、不良品的處理等，大大提高了響應(yīng)速度。”菲利華精益管理部經(jīng)理伍兵告訴記者。

項(xiàng)目上線后，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改善成果非常顯著。

統(tǒng)計(jì)表明，在不增加人員和設(shè)備的情況下，兩條主要的生產(chǎn)線生產(chǎn)周期工序5小時(shí)以內(nèi)、分別比去年同期提高效率62.4%和30.8%，這幾乎相當(dāng)于在沒有增加任何投入的情況下再建了半個(gè)菲利華公司。

另外，通過ERP系統(tǒng)，加上RFID和條碼，減少了搬運(yùn)量，物流路線縮短至30至40分鐘一件，逐步取締了光纖事業(yè)部的中間庫，庫存總量也降低了28.2%。

“生產(chǎn)線月均休息天數(shù)增加60%。”在伍兵看來，這些數(shù)字既是信息化幫助菲利華增強(qiáng)了人性化的表現(xiàn)，更是兩化融合推進(jìn)智能制造最強(qiáng)的說服力。

未來展望

在公司董事長(zhǎng)鄧家貴、總經(jīng)理商春利的大力支持下，菲利華通過不懈努力，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序的智能化，生產(chǎn)過程的智能化，并因突出的兩化融合成效成為荊州“兩化融合”的試點(diǎn)工程。

回顧17年來的信息化建設(shè)歷程，菲利華副總經(jīng)理周生高非常感慨：“從1998年到2014年，兩化融合建設(shè)讓菲利華實(shí)現(xiàn)了從簡(jiǎn)單應(yīng)用到復(fù)雜應(yīng)用，從局部應(yīng)用到全面應(yīng)用，從粗放管理到精細(xì)管理，從單一角色到全員應(yīng)用的轉(zhuǎn)變。未來菲利華還將引入全面預(yù)算管理、智慧工廠、商業(yè)智能化和企業(yè)社交模塊。”

“車間可視化實(shí)現(xiàn)了精細(xì)過程管控，奠定了實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)。”信息主管來萬鵬表示：“這也是企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的生產(chǎn)方向；信息化目標(biāo)就是通過可視化，建立通向智能制造的橋梁。”

當(dāng)今世界科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革所形成的風(fēng)暴席卷全球，每個(gè)人、每家企業(yè)都身處這場(chǎng)風(fēng)暴的中心；信息技術(shù)突飛猛進(jìn)，制造數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化配合新能源，新材料和新管理模式的變革都在推動(dòng)制造業(yè)的創(chuàng)新與升級(jí)。

談到未來發(fā)展計(jì)劃，總經(jīng)理商春利表示，菲利華將充分利用新一代的信息技術(shù)發(fā)展機(jī)遇，把握面向知識(shí)社會(huì)下一代的創(chuàng)新趨勢(shì)，以第四次工業(yè)革命為契機(jī)，大力推進(jìn)中國制造2025，扎扎實(shí)實(shí)一步一個(gè)腳印邁向建設(shè)智能制造的大路。

xiesc