車載Wi-Fi可以提供免費或低價的網(wǎng)絡訪問服務，免費和低價是吸引用戶使用的第一步。用戶有了使用的意愿后，怎么保證使用體驗，讓用戶產(chǎn)生粘性呢?無線的上行帶寬是有限制的，如果多人同時使用大帶寬的業(yè)務比如觀看高清視頻，其他人的上網(wǎng)體驗會受到影響。所以在對外網(wǎng)的訪問上，AR511設置了控制資源沖突的機制，可避免因單個用戶占用太多的資源，導致其它用戶上網(wǎng)慢的情況發(fā)生，從而保證用戶的使用體驗，而且AR511本地存儲可以提供豐富的本地內(nèi)容如熱點APP，熱點視頻等，在豐富業(yè)務的同時保證訪問的流暢性。

華為車載移動方案提供多種盈利模式創(chuàng)新

運營收益可以來自兩個方面，一方面車載網(wǎng)絡運營商可以從最終用戶收上網(wǎng)費，另一方面可以利用網(wǎng)絡入口從第三方收取入口費用。先從車載用戶說起，車載用戶使用車載網(wǎng)絡的一個原始動力是能節(jié)省3G/4G流量費用。因此從根本上，通過車載用戶的前向收費完全回收成本是不可行的。最重要的創(chuàng)收必然來自網(wǎng)絡入口的價值挖掘，通過給第三方創(chuàng)造入口價值，從第三方收取入口費用，這是整個盈利模式的基礎。華為車載移動方案提供了多種盈利模式創(chuàng)新的途徑：

1. 敏捷網(wǎng)關AR511內(nèi)置安卓開放平臺，可供客戶定制開發(fā)特定APP。把特定APP的客戶端放在車載網(wǎng)絡終端本地，供用戶下載，發(fā)展特定APP用戶，并統(tǒng)計下載的數(shù)量，根據(jù)推廣效果向APP服務商收費。

2. 通過固定廣告位創(chuàng)收，這也是比較傳統(tǒng)的方式。AR511可實現(xiàn)乘客通過Wi-Fi登陸車載Wi-Fi的時候，在本地WAP頁面上，將本地視頻、廣告等推送給乘客，根據(jù)用戶的訪問統(tǒng)計向第三方收費。

3. 敏捷網(wǎng)關AR511內(nèi)置GPS定位功能，可提供本地內(nèi)容訪問的統(tǒng)計接口，從而業(yè)務系統(tǒng)可以實現(xiàn)本地內(nèi)容訪問統(tǒng)計，可以做基于位置的廣告推送等增值業(yè)務。如在公交沿線，當公交到達一個MALL附近，給用戶推送MALL內(nèi)影院/餐飲/超市等商戶的廣告，吸引用戶下車消費?；谟脩粜袨榉治龅木珳蕪V告推送，通過用戶訪問數(shù)據(jù)的積累和分析，針對不同的用戶推送不同的廣告。

4. 發(fā)揮通路價值，把通路開放給第三方互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務商，只有付費的第三方應用和內(nèi)容才允許車載用戶訪問，其它的網(wǎng)絡內(nèi)容都不允許訪問。對用戶訪問第三方應用和內(nèi)容做統(tǒng)計，根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果向第三方收費。華為車載移動解決方案提供白名單功能，只允許用戶訪問白名單內(nèi)容，并提供精確的訪問統(tǒng)計。隨著業(yè)務的開展，后臺大數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以根據(jù)收集的信息如本地和遠程業(yè)務的訪問習慣分析用戶偏好，做諸如精準廣告推送等業(yè)務。

誠如巴士在線董事長在華為網(wǎng)絡大會上所言，一款華為AR511設備引發(fā)了移動網(wǎng)關行業(yè)的革命，在移動的浪潮里，華為致力于協(xié)助虛擬運營商進行移動時代的商業(yè)模式創(chuàng)新，建設開放、可運營、可靠的網(wǎng)路。

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