中國東方航空股份有限公司信息部總經(jīng)理嚴(yán)振紅

東方航空與戴爾合作 受益虛擬化

“虛擬化最大的好處是，我們不再需要頻繁地采購硬件，不再需要為每個系統(tǒng)、每個項目申請新的硬件，大大地提高了應(yīng)用部署的效率。”嚴(yán)振紅透露，作為央企，東方航空有一整套對硬件設(shè)備的審批、采購流程，為了確保每一分錢都花的恰到好處，東方航空的硬件設(shè)備采購周期時間往往接近3個月，這對東方航空的系統(tǒng)上線與應(yīng)用部署造成了一定的影響。

嚴(yán)振紅表示，通過戴爾幫助東方航空實現(xiàn)部分虛擬化平臺之后，他們發(fā)現(xiàn)，更多的計算資源被釋放出來，經(jīng)過虛擬化后的硬件在很長一段時間內(nèi)都不再受限于硬件資源匱乏的情況。而另一方面，由于通過虛擬化可以靈活、自由且及時的調(diào)配硬件資源，意味著可以為高優(yōu)先級的業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用有傾向性的、集中的分配資源，不再需要為臨時的需求去申請采購硬件。

“虛擬化運維的投入減少很多，現(xiàn)在1、2個人就能完成以前的管理工作。而且經(jīng)濟(jì)性也非常好。”嚴(yán)振紅談到，東方航空虛擬化的三套系統(tǒng)整合比達(dá)到16:1，硬件資源的利用率接近80%，“經(jīng)濟(jì)效益比沒有虛擬化之前降低了一半的成本。”

嚴(yán)振紅所說的“三套系統(tǒng)”指的是東方航空在不同的數(shù)據(jù)中心的三個計算系統(tǒng)，每個系統(tǒng)大約都有80臺左右的服務(wù)器，其中一套現(xiàn)在服務(wù)于東方航空的生產(chǎn)系統(tǒng)，其余的兩套為測試和開發(fā)環(huán)境——由于東方航空一年的立項數(shù)量非常之多——測試和開發(fā)環(huán)境的負(fù)載變化非常大，這也就是為什么東方航空需要經(jīng)過虛擬化，以實現(xiàn)更為靈活的、面向動態(tài)業(yè)務(wù)的IT資源池及基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)的重要原因。

“總體規(guī)劃之后，我們對資源的整體把控情況更清晰、更透明，硬件資源分配也更加靈活。”嚴(yán)振紅透露，東方航空現(xiàn)在新開發(fā)的應(yīng)用正在盡可能的在虛擬化環(huán)境上完成。

而除了虛擬化之外，嚴(yán)振紅表示，戴爾的轉(zhuǎn)型恰好進(jìn)一步拉近了戴爾和東方航空的關(guān)系，因為東方航空現(xiàn)在，也正在轉(zhuǎn)型期間，并將IT作為企業(yè)轉(zhuǎn)型成功的重要核心。

戴爾大企業(yè)客戶部銷售總監(jiān)王山

東方航空：轉(zhuǎn)型時代 IT引導(dǎo)

“東方航空把信息化提高到一個很高的位置，我們航空業(yè)是個信息產(chǎn)業(yè)，具備了信息產(chǎn)業(yè)的所有特征。IT在航空業(yè)具有很重要的位置，我們要通過IT來促進(jìn)東方航空轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)?！眹?yán)振紅表示，東方航空如今的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將在很大程度上依賴IT。

“我們開發(fā)東方航空的移動應(yīng)用，開放更多的網(wǎng)絡(luò)平臺，用IT的能力服務(wù)我們最大范圍的基礎(chǔ)客戶。另一方面，我們在高端客戶上，依靠IT系統(tǒng)提供的信息，加上個性化的人工服務(wù)，提供最好的服務(wù)體驗。”嚴(yán)振紅表示，航空業(yè)已經(jīng)將IT的重要性提高到一個更好服務(wù)客戶、更好的服務(wù)集成以及實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的高度。

據(jù)嚴(yán)振紅介紹，東方航空近幾年正在打造全新的戰(zhàn)略，朝著“綜合服務(wù)集成商”的方向轉(zhuǎn)型：從以前的航空旅客承運商轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合服務(wù)集成商，從航空貨物運輸商轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇瘴锪鞣?wù)企業(yè)。東方航空的目標(biāo)是，通過與合作伙伴的合作，建立“價值創(chuàng)造的生態(tài)圈，形成一體化的服務(wù)”。

“2010年，我們建立統(tǒng)一旅客數(shù)據(jù)庫，收集旅客的偏好信息，目的是為旅客提供個性化的服務(wù)體驗。隨著東方航空推進(jìn)轉(zhuǎn)型，我們希望這個系統(tǒng)發(fā)揮巨大的作用。同時，不僅是我們自己的系統(tǒng)，更要是合作伙伴的系統(tǒng)、流程和信息，都要實現(xiàn)集成和交換。”嚴(yán)振紅表示，與此同時東方航空還要進(jìn)一步整合原有東方航空、上海航空和中國聯(lián)合航空的系統(tǒng)，東方航空需要的不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的合作伙伴，還有咨詢服務(wù)的合作伙伴。

他表示，隨著戴爾的轉(zhuǎn)型以及軟件、咨詢服務(wù)能力的加強(qiáng)，東方航空與戴爾的關(guān)系進(jìn)一步加深，進(jìn)入到咨詢服務(wù)領(lǐng)域?！按鳡枮槲覀兲峁〦RP的咨詢，幫助我們梳理了1500多個流程；我們的EHR也是戴爾幫助實施的。”嚴(yán)振紅表示，戴爾的咨詢服務(wù)，為東方航空ERP系統(tǒng)的建立和EHR系統(tǒng)建設(shè)的有序推進(jìn)，提供了很大的幫助。

嚴(yán)振紅認(rèn)為，戴爾為東方航空全面轉(zhuǎn)型“綜合服務(wù)集成商”，提供了強(qiáng)有力的咨詢服務(wù)支持和基礎(chǔ)設(shè)施支持。

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