近日，由國務院印發(fā)的《關于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，明確指出，要優(yōu)化旅游業(yè)發(fā)展環(huán)境，加快推進高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)建設。

我國ETC的發(fā)展建設，從概念興起到落實應用，經歷了漫長的時間。而如今越來越多的被用戶所熱衷的原因，首先，取決于我國高速公路現(xiàn)今大部分已經形成聯(lián)網收費，擺脫了以前一張卡只能在一個路段使用的局限性。其次，私家車的擁有量在激增、老百姓的出行率也在增加，擁堵的交通狀況自然而然的加速催生了ETC的發(fā)展。

ETC既節(jié)省成本又節(jié)約時間

在使用ETC過程中不僅可以享受收費打折優(yōu)惠，還可以提高公路的通行效率、緩解收費站的擁堵情況，為駕車人節(jié)省時間。而在節(jié)能方面，ETC的不停車可以減少汽車剎車與起步之間的頻率，減少油耗。

為期三天的2014(第6屆)深圳國際物聯(lián)網與智慧中國博覽會剛剛落下帷幕，其中不少企業(yè)都展示并提出了與ETC相關的產品及方案，例如華虹設計在展會現(xiàn)場發(fā)布的ETC產品和解決方案，新設計具有防跟車、防鄰道干擾等核心技術。CMIC認為，從客戶的角度出發(fā)，以技術水平提升為根本，只有為出行者提供一種既安全又便捷的服務，才會被大眾所認可和推崇。而未來，智能化的收費手段，一定會成為高速公路繳費的主要方式。