交通運輸部17日宣布，今后將鼓勵出租汽車電召服務有序發(fā)展開放共享。對于社會廣泛關注的打車軟件將何去何從，通知明確，“平臺運轉不得影響手機召車軟件的正當功能及良性競爭”。

交通部在17日舉行的例行新聞發(fā)布會上稱，經(jīng)過廣泛征求意見，交通部以辦公廳文件形式正式印發(fā)《關于促進手機軟件召車等出租汽車電召服務有序發(fā)展的通知》。此通知按照“總體鼓勵支持、依法規(guī)范管理、促進開放共享”的原則，努力推動現(xiàn)代信息技術與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，提出了促進各類出租汽車電召服務協(xié)調有序發(fā)展等8條指導性意見。

統(tǒng)一平臺并非限制競爭

通知提出，促進各類出租汽車電召服務協(xié)調有序發(fā)展。積極鼓勵支持人工電話召車、手機軟件召車、網(wǎng)絡約車等各類出租汽車電召服務方式協(xié)調發(fā)展，保障人民群眾享有均等化出行服務。

逐步實現(xiàn)出租汽車電召服務的統(tǒng)一接入管理，逐步實現(xiàn)各類電召需求信息通過統(tǒng)一的城市出租汽車服務管理信息平臺運轉、全過程記錄和播報。手機軟件召車需求信息可在平臺運轉后推送至駕駛員手機終端播報，但平臺運轉不得影響手機召車軟件的正當功能及良性競爭。

防社會車輛用于非法營運

同時，將加快實現(xiàn)出租汽車服務管理信息共享。加快推動城市出租汽車服務管理信息系統(tǒng)與手機軟件召車服務系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通，逐步實現(xiàn)對出租汽車電召服務的完整記錄、及時跟蹤和全過程監(jiān)管。

防止社會車輛利用手機召車軟件從事非法營運方面，通知明確要嚴格駕駛員終端軟件的發(fā)放和使用管理。加強駕駛員終端軟件發(fā)放和使用過程中的比對驗證。

此外，出租汽車電召服務收費，應當符合當?shù)氐某鲎馄�車運價管理相關規(guī)定，不得違反規(guī)定加價、議價。對違反規(guī)定收取其它費用的，乘客有權拒付車費，并可向城市交通運輸主管部門投訴。

手機接單未服務視為拒載

據(jù)交通運輸部運輸司副司長李志強介紹，通知要求，出租汽車駕駛員行車過程中不得接打和使用手機。使用手機查詢或者應答召車業(yè)務的，應當在不影響行車安全的狀態(tài)下進行。出租汽車駕駛員在接單即時召車業(yè)務成功后，應當按照規(guī)定開啟電召服務標志或暫停運營標志，并準時到達約定地點。對接單后未按承諾提供出租汽車電召服務的，視為拒載行為。

通知還指出，加強手機軟件召車服務市場監(jiān)管。在機場、火車站等設立統(tǒng)一出租車調度服務或者實行排隊候客的場所不得通過手機軟件等方式在候客區(qū)攬客。