專用型微數(shù)據(jù)中心 應對緊急情況而生
ZDnet 發(fā)表于：13年07月24日 10:32 [轉載] DOIT.com.cn
每當我們談起數(shù)據(jù)中心內(nèi)業(yè)務連續(xù)性的保障籌備事宜，大家通常會寄希望于在其它位置的基礎設施中保存當前業(yè)務流程副本，這樣發(fā)生緊急情況時故障轉移機制將保證用戶的正常使用體驗。然而如果客戶是一家專門從事商業(yè)油汽運輸?shù)墓�，問題的解決方案就不那么單純了。
到底什么樣的服務有能力保證業(yè)務在災難狀況下的正常進行?佐治亞港務局(簡稱GPA)本周公布了自己的答案——建立移動指揮中心。這套移動指揮中心在設計上包含了IT信息輸入與港口管理政策等內(nèi)容，并具備在特殊情況下進行安全指揮與控制所必需的設備及數(shù)據(jù)。隨著美國颶風季節(jié)的降臨，管理人員可以隨時將這套設施投付實際測試。
整套裝置長53英尺，能夠被裝進標準貨運卡車通過高速公路運送至其它地點�；A設施被劃分為IT與安全兩大功能區(qū)，提供十一個用于進行港口運營管理的訪問工作站及三個專門負責IT及攝像頭監(jiān)控管理的港口政策專用終端。根據(jù)GPA信息技術主管Bill Sutton的說法，這套移動指揮中心能力提供所有“港口遠程及安全運營所必需的信息、記錄及功能”。
大家可能已經(jīng)注意到，技術團隊并不打算將GPA的整套IT運營機制復制到指揮中心當中，而只是保留了港口運轉流程中必要的功能。當自然災害發(fā)生時，管理人員可能需要關閉港口或者對GPA主要設施進行轉移。在這種情況下，移動指揮中心就會頂替而上、成為整個港口運營的后備中樞。由于沒有過分求大求全，緊湊的功能設計使指揮中心非常符合成本效益;它小巧而便攜，同時足以為全局提供臨時性監(jiān)管，從而保證港口在特殊時期繼續(xù)處理貨物吞吐、堅持正常工作。
