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2012年春節(jié)，為了讓每個歸家的人都能更方便地購買到火車票，鐵道部首次實行了12306網(wǎng)上實名訂票制，據(jù)統(tǒng)計，在12306開通的7 天，12306網(wǎng)站訪問用戶已占全球互聯(lián)網(wǎng)用戶的0.902%，每天點擊量高達10億人次。但是面對購票者訪問量如潮水般涌入，12306訂票系統(tǒng)明顯有些招架不住，系統(tǒng)一再陷入崩潰。

其實，面對上億的高并發(fā)訪問量，網(wǎng)站背后架構(gòu)所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)可想而知，首次試水的12306訂票系統(tǒng)的表現(xiàn)如此脆弱也是在情理之中。由12306網(wǎng)站也引發(fā)了一些對構(gòu)建高并發(fā)高訪問量的網(wǎng)站架構(gòu)的討論，對此，記者采訪了某上市互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)絡(luò)部經(jīng)理 Eric，他解答了12306網(wǎng)站面臨的一些挑戰(zhàn)，并對高并發(fā)高訪問網(wǎng)站的構(gòu)建給出了自己的建議。

一.作為一個訪問量如此高的網(wǎng)站，12306訂票系統(tǒng)設(shè)計存在哪些挑戰(zhàn)?

12306訂票系統(tǒng)的構(gòu)建肯定不只一家供應(yīng)商來完成，各個不同供應(yīng)商來實現(xiàn)各自的功能，最后將各個部分功能拼湊起來，實現(xiàn)整體的功能，這其中需要注意功能銜接上的問題。此外，12306網(wǎng)站的上線，在邏輯設(shè)計上，需要充分考慮到訪問高峰訪問量的壓力，并對性能代碼、UI等進行一些優(yōu)化。

二.淘寶、京東等電商同樣也出現(xiàn)過系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象，12306系統(tǒng)的癱瘓和此類電商的癱瘓有何異同?

一般而言，網(wǎng)站不能訪問，問題可能是出于兩方面：一方面，可能是系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)架構(gòu)方面，核心數(shù)據(jù)層無法應(yīng)對負載的壓力;另一方面，可能是前端的web服務(wù)器在技術(shù)和容量預(yù)估上做的不足，比如之前只做了應(yīng)對千萬人訪問的容量，而實際訪問量卻達到了上億。此外在很多電商后臺的數(shù)據(jù)庫環(huán)境中，除了Linux環(huán)境，也有windows環(huán)境，這種異構(gòu)的環(huán)境的系統(tǒng)穩(wěn)定性要比完全的 Linux系統(tǒng)的穩(wěn)定性要遜色一點，需要對系統(tǒng)和代碼進行優(yōu)化。

三.對于構(gòu)建此類高并發(fā)高訪問的網(wǎng)站，在架構(gòu)設(shè)計和技術(shù)方面應(yīng)該注意哪些環(huán)節(jié)?

設(shè)計這類高并發(fā)高訪問的網(wǎng)站系統(tǒng)，最主要的原則是要快，其中有3個環(huán)節(jié)值得重視：1.性能測試要充足，2.對用戶訪問量的評估要盡量精準(zhǔn)，并提前做好應(yīng)對的準(zhǔn)備，3.對應(yīng)用軟件和系統(tǒng)優(yōu)化，任何一步不合理的軟件和系統(tǒng)步驟，被如此大的訪問量跌價起來也會放大成嚴重的后果。